Колёса Lada Vesta - 4

Гагаринец · 11.04.2023, 17:19

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

еще один теоретик

Ну, ёк, макарёк.

Проверяется очень просто, абсолютно просто.
Я понимаю, что ты просто передвигаешься по дорогам общего пользования, не совершая рулём резких движений.
И так, большинство.

Проверь. На хорошей ,свободной дороге, резко объедь виртуальные ямы на 80 км/ч.
И всё сразу станет ясненько.
На сандерике, такое действие вызывает мотание жопы и панику пассажира.

На Весте не вызывает мотания жопы и шока пассажира - всё чётко.

На Весте переход с 195/55R16 на 205/55R16 тоже добавил валкости при резких манёврах.

Если просто ехать и не двигать рулём, тогда и на 205/65 ничего не заметишь.

Хоть на минутку, разбуди в себе пацана. Хватит уже пердунить.

Варвар59 · 11.04.2023, 17:32

Цитата:

На сандерике, такое действие вызывает мотание жопы и панику пассажира.

На Весте не вызывает мотания жопы и шока пассажира - всё чётко.

не корректное сравнение - у весты больше база. на ларгусе скорость переставки наверняка будет еще выше. он вообще как трамвай едет по любым дорогам (на нормальной резине).

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Ну, у людей другие приоритеты - мягко ехать по гОвнам.

я на рыбалку езжу. и ничего. доезжаю и туда и обратно. и в подвеске еще ничего не отрыгнуло

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

На Весте переход с 195/55R16 на 205/55R16 тоже добавил валкости при резких манёврах.

это из-за дисков. надо их тоже менять на более широкие, тогда и ощущения другие будут.

Добавлено через 41 секунду

Цитата:

Хоть на минутку, разбуди в себе пацана. Хватит уже пердунить.

э! стопэ! 17х дисков не всех не хватит!

ВЮВ · 11.04.2023, 17:56

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Ну, ёк, макарёк.

Проверяется очень просто, абсолютно просто.
Я понимаю, что ты просто передвигаешься по дорогам общего пользования, не совершая рулём резких движений.
И так, большинство.

Проверь. На хорошей ,свободной дороге, резко объедь виртуальные ямы на 80 км/ч.
И всё сразу станет ясненько.
На сандерике, такое действие вызывает мотание жопы и панику пассажира.

На Весте не вызывает мотания жопы и шока пассажира - всё чётко.

В теории ты конечно же прав!!!
Но разница между 55 и 65, а именно этот размер приходиться выбирать Aster, трудно заметить.
Ты называешь разницу мотанием жопы, я бы ее назвал мягкостью. То есть, профиль 65 кажется более мягким. Ни кто в машине не паникует.

Мотаний больше, но заметить их можно только сразу после смены колес, плацебо.

Добавлено через 18 минут

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Я тоже об этом подумываю, кода глубина выбоин приближается к 40 см, а их количество, сравнивается с числом воронок на поле боя, после артобстрела.

Да какие 40 см????

Буквально пару месяцев назад, примерно 4 часа ночи, М10, освещенная дорога, объездная вокруг Твери, яма глубиной меньше 20см.
Стоит Транспортер, Ларгус, меняют колеса. Ларгус выпросил у меня запаску. Чуть позже менты подьехали, расставили конусы.

Думаю, что если бы Ларгус увидев в ближнем свете яму стал резко маневрировать от нее, ушел бы он в кювет или в разделительный отбойник.

Причем тут пацанство? Есть реальность и дороги общего пользования, а вовсе не гоночный трек

Кстати, это была единственная яма до Москвы.

Варвар59 · 12.04.2023, 09:50

Цитата:

Думаю, что если бы Ларгус увидев в ближнем свете

ну а тут можно отправится в тему про автосвет о еще раз подискутировать о том, что стг должна быть как можно дальше от бампера.

ВЮВ · 12.04.2023, 11:41

Цитата:

Сообщение от Варвар59

ну а тут можно отправится в тему про автосвет о еще раз подискутировать о том, что стг должна быть как можно дальше от бампера.

А что тут дискутировать, есть правила - будь добр исполнить их.

Про размер резины то же все ясно и понятно.
Переход Весты с 55-го на 65-й профиль приведет к ничтожному снижению управляемости для обычного пользователя и очень заметному повышению комфорта, и скорости движения по разрушенным дорогам.

Ваши примеры с Сандеро, Дастерами и Рио совершенно тут не уместны, хотябы потому, что тут про Весту. Точно так же глупо вести дискуссии и о вкусах, кому то нра завышенные, а кому то заниженные.

Думаю, общими усилиями мы помогли определиться Aster с размером колес.

Варвар59 · 12.04.2023, 12:03

Цитата:

Думаю, общими усилиями мы помогли определиться Aster с размером колес.

мне кажется - только запутали, т.к. все, кто высказался - имеют собственное, уникальное и единственно правильное мнение

ПЧГ · 12.04.2023, 13:33

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

А что тут дискутировать, есть правила - будь добр исполнить их.

Про размер резины то же все ясно и понятно.
Переход Весты с 55-го на 65-й профиль приведет к ничтожному снижению управляемости для обычного пользователя и очень заметному повышению комфорта, и скорости движения по разрушенным дорогам.

Ваши примеры с Сандеро, Дастерами и Рио совершенно тут не уместны, хотябы потому, что тут про Весту. Точно так же глупо вести дискуссии и о вкусах, кому то нра завышенные, а кому то заниженные.

Думаю, общими усилиями мы помогли определиться Aster с размером колес.

Ещё 60 профиль есть, держу в курсе

Максим48 · 12.04.2023, 20:44

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Ваши примеры с Сандеро, Дастерами и Рио совершенно тут не уместны, хотя бы потому, что тут про Весту.

Иногда кажется, что уважающие себя водители должны иметь понимание элементарных вещей, которые одинаковы на любом автомобиле и не зависят от усилителей, подвески и т.д. и т.п. Жаль конечно, что так кажется (

Дубров Евгений · 11.04.2023, 20:25

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Ну, ёк, макарёк.

На Весте переход с 195/55R16 на 205/55R16 тоже добавил валкости при резких манёврах.

От резины зависит, во первых. С усилиным боковым кордом разницы не будет. Разве что плацебо.
Во вторых, особо то и не заметил прихода

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Варвар59

да. про весту св

Здесь будет уместно слово приемлемо