Купил Vesta NG.Улет!

[OFA]

Сообщение от tsu

Какой из описанных водителей?

Вот этот. Цитата из твоего поста: "Хозяин достаточно безжалостно дрючил его на обгонах и бодро наваливал в промежутках пустой дороги до 170-180".

Добавлено через 51 секунду
Тут не форум таксистов, согласен. Но бюджетных поповозок.

[tsu]

Вот этот

Да вопрос был риторический)
Просто "любитель погонять" у меня как-то резко ассоциируется с "мудак".
А человек, который на обгоне посильнее нажимает педаль и который по пустой трассе едет 170 - с этим словом не ассоциируется))

[Шептун]

Сообщение от tsu

Они просто едут так им хочется (желательно в рамках пдд) и смотрят за дорожной обстановкой, а не пырятся в БК на расход

Это не тебе лично, просто все помешаны на этом расходе, как будто форум таксистов

Вообще пофигу на расход. Не так часто езжу, чтобы экономить. Нет камер, хорошая дорога почему не притопить?
Не понимаю паравозы, фуры и между ними легковые. А многие так сотни км. едут.

[OFA]

Сообщение от tsu

Да вопрос был риторический)
Просто "любитель погонять" у меня как-то резко ассоциируется с "мудак".
А человек, который на обгоне посильнее нажимает педаль и который по пустой трассе едет 170 - с этим словом не ассоциируется))

У каждого свои тараканы. У нас рядом платная магистраль с лимитом в 140+9км/ч. Шесть полос, ограждение, идеальный асфальтобетон. На хорошем немце Д, Е-класса там вполне можно ходить 140-160км/ч. По необходимости ездил и 180+. Но эти машины для таких скоростей очень хорошо приспособлены. В отличие от Весты. Оно и понятно, не тот класс, условия и ещё много чего.
Залог безопасности таких бреющих полётов в отсутствии помех в виде плотного трафика, хорошей качественной резине, исключительном техническом состоянии самого авто и наличии головы у водителя.
Я веду речь скорее о любителях постоянно что-то кому-то доказывать независимо от того, Ламборгини у него, или полуразвалившаяся Е34, чепырка. Воспринимающих дорогу как развлечение, а источник повышенной опасности - автомобиль, как забавную игрушку. Вот этих вот пороть на площади нужно обязательно и отправлять потом на идиотен тест. Причём название теста оставить без изменений!

[tsu]

Вот согласен с предыдущими ораторами!

[Ладовоз]

Одни гонщики кругом . Одна категория на трассе за фурой чадит, другие знак 40 в поле увидели едут 35-38, но не 55-58. так и гоняют, сейчас проверим до Саратова.

[Kol888]

Сообщение от OFA

У каждого свои тараканы. У нас рядом платная магистраль с лимитом в 140+9км/ч.

В Казахстане прибавка +9? У нас говорят штрафуют при +23. Я бывало под камеру +21 проезжал, штрафов не было.

[OFA]

Сообщение от Kol888

В Казахстане прибавка +9? У нас говорят штрафуют при +23. Я бывало под камеру +21 проезжал, штрафов не было.

Да. Штрафы начинаются с +10км/ч.

[Максим48]

Сообщение от OFA

Водители мощных машин условно делятся на две категории. Вторая - любители иметь запас под педалью.

Нет таких. Вторая - это кто в жизни всего достиг и никуда не спешит, но машина дорогая, поэтому и мощная.
По итогу на трассе имеем одни и те же мощные машины, но одни гоняют, бьются и отправляются в утиль и вторые, которые не обгоняют вообще, еле плетутся и перепродаются по нескольку владельцев, пока не найдут хозяина из пункта 1.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от tsu

Можно обогнать быстрее, ок. Можно разогнаться до крейсерской быстрее, ок. Вай нот.

А чем не устраивает сброс скорости путем включения нейтрали на ручной кпп в конце обгона, если сильно и быстро разогнался, при отсутствии вокруг авто, кроме обгоняемого? why not? )

[Варвар59]

А чем не устраивает сброс скорости путем включения нейтрали на ручной кпп в конце обгона

отсутствием механической связи двигателя и колес.
это напрямую влияет на безопасность вождения. это не моем мнение. но с моим совпадает.
включить повышенную передачу и дальше двигаться на ней. вай нот?