Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Максим48]

Сообщение от nordline

Если серьёзно, это реальное подтверждение того что всё это мракобесие с ns3 не более чем маркетинг.

Да какой маркетинг?.. Система устроена гораздо сложнее.
Завод (не наш, импортный) выпускает продукт, далее по линии сервиса собирает статистику отказов с дилеров. За гарантийные понятно, а за не гарантийные (для мотивации дилера не молчать) может даже доплачивать годовыми бонусами. Собрав стату за пару лет (а может и куда меньше) выясняется процент отказов. Если он перекрывает заложенный, то предлагается улучшение (железо, масло, обновление и т.п.). Улучшения могут быть как в рамках отзывной кампании (если репутация горит), так и за счет владельца (если процент слишком низок для отзывной, но уже не малый, что бы проигнорировать).
Поэтому все те, кто не использует продукт в критических (запредельных) условиях, могут вообще спать спокойно и не думать о смене масла, обновлении прошивки и т.п. Но это совершенно не значит, что один или два нестандартных случая использования (буксования, перегрева...) пройдут мимо. Скорее всего с обновами было бы спокойнее.

При этом каждый выбирает сам: лить масло подороже и спать спокойно, либо лить подешевле, не насиловать авто и в принципе видеть те же самые сны. ))

А маркетинг - это всего лишь реклама достоинств, контрактов, объемов выпуска, прибыли использования и прочих плюшек в той или иной ситуации.