АМТ - Трясёт как Пазик - 3

BigKot · 10.10.2023, 13:54

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

Народ, помогите советом. Vesta 2018 AMT 1.8 пробег 76000 км. Заменил сцепление, свечи, сброс эбу с инициализацией сделал, адаптацию амт - машина поехала снова. Единственное что осталось - если резво нажимать на педаль газа - при переключении с 1 на 2 передачу машину дергает вперед назад. Дальше едет нормально. В сторону чего копать ? можно это как-то вылечить ? прошивка челяба последняя и амт 4

Это при начале поездки или всегда?

Do.ItWith.Me · 10.10.2023, 14:13

Цитата:

Сообщение от BigKot

Это при начале поездки или всегда?

всегда. если быстро разгоняться

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от MVA58

Это как?
Может быть просто провалы? Если провалы, то при каких условиях (Твоздуха, Тож и т.д.) они происходят?
После сброса с инициализацией сколько проехали? ЭБУ обучен?

ну как-будто дергает машину. едет устойчиво разгон на первой затем включает вторую и вот момент когда уже на 2 должна поехать идет дерганье и потом ехать начинает. толчок такой

MVA58 · 10.10.2023, 14:50

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

ну как-будто дергает машину. едет устойчиво разгон на первой затем включает вторую и вот момент когда уже на 2 должна поехать идет дерганье и потом ехать начинает. толчок такой

Начать надо с топлива и воздуха. И очень внимательно посмотрел-бы на ДД и ДАД/ДТВ.
Кстати, магистраль от КПА до ресивера штатная пластиковая?

Do.ItWith.Me · 10.10.2023, 15:22

Цитата:

Сообщение от MVA58

Начать надо с топлива и воздуха. И очень внимательно посмотрел-бы на ДД и ДАД/ДТВ.
Кстати, магистраль от КПА до ресивера штатная пластиковая?

да, штатная. Топливо действительно плохое. У нас тут другого нет. Город Ташкент (Узбекистан)

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от MVA58

Начать надо с топлива и воздуха. И очень внимательно посмотрел-бы на ДД и ДАД/ДТВ.
Кстати, магистраль от КПА до ресивера штатная пластиковая?

я так понимаю нужно его прочистить это датчик ?

MVA58 · 10.10.2023, 16:23

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

да, штатная.

Попробуйте поставить вместо штатной магистрали от КПА до ресивера маслобензостойкий шланг и посадить его на хомуты.

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

Топливо действительно плохое. У нас тут другого нет. Город Ташкент (Узбекистан)

Я-бы еще настоятельно рекомендовал заменить штатную "канализацию" - впуск, на впуск от Спорт-версии. После такой замены даже Вестам с 1.6 становится полегче у вас.

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

я так понимаю нужно его прочистить это датчик ?

Чистка не поможет. Вполне может оказаться так, что ДД "глухой" и ДАД/ДТВ - "тупой". Причем с рождения. Поэтому только замена (желательно на BOSCH) может помочь. Но сначала надо внимательно посмотреть - сделать диагностику, снять логи и т.д. - на то, как работает ЭСУД.

sch · 11.10.2023, 08:00

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

да, штатная. Топливо действительно плохое. У нас тут другого нет. Город Ташкент (Узбекистан)

первое что нужно сделать, как мне кажется, это:
Почистить дроссель.
Промыть форсунки.
Как оказалось эти операции такие дела, как провалы резкие при переключениях с 1-2 ощутимо уменьшает - проверено недавно. У меня хоть и МКПП, но до чисток был не то что провал с 1-2, а провалище. И если ногами можно еще как-то его нивелировать, то железяка работает по алгоритму и по-другому переключиться не может.

MVA58 · 11.10.2023, 14:10

Цитата:

Сообщение от sch

первое что нужно сделать, как мне кажется

Нужно диагностику сначала сделать нормальную, а потом уже что-то чистить, мыть, менять и т.д.

Цитата:

Сообщение от sch

Как оказалось эти операции такие дела, как провалы резкие при переключениях с 1-2 ощутимо уменьшает - проверено недавно. У меня хоть и МКПП, но до чисток был не то что провал с 1-2, а провалище.

У человека 1.8. Есть отличия от 1.6.

Do.ItWith.Me · 14.10.2023, 16:04

Цитата:

Сообщение от sch

первое что нужно сделать, как мне кажется, это:
Почистить дроссель.
Промыть форсунки.
Как оказалось эти операции такие дела, как провалы резкие при переключениях с 1-2 ощутимо уменьшает - проверено недавно. У меня хоть и МКПП, но до чисток был не то что провал с 1-2, а провалище. И если ногами можно еще как-то его нивелировать, то железяка работает по алгоритму и по-другому переключиться не может.

Проблема оказалось в форсунках. После промывки машина поехала. Все дергания исчезли от слова совсем.
Рекомендовали заливать бензин только на проверенных заправках либо ставить газ. Единственное - расход вырос с 9.8 до 10.5.

chydik_4ip · 10.11.2023, 21:37

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

Проблема оказалось в форсунках. После промывки машина поехала. Все дергания исчезли от слова совсем.
Рекомендовали заливать бензин только на проверенных заправках либо ставить газ. Единственное - расход вырос с 9.8 до 10.5.

Как мыли форсунки:
На авто промывкой Wins и подобными?
Со съёмом ультразвуком и проверкой на стенде?

Прошивка сток?

BigKot · 10.10.2023, 16:43

Цитата:

Сообщение от Do.ItWith.Me

всегда. если быстро разгоняться

Добавлено через 1 минуту

ну как-будто дергает машину. едет устойчиво разгон на первой затем включает вторую и вот момент когда уже на 2 должна поехать идет дерганье и потом ехать начинает. толчок такой

"Осталось" - в первом сообщенни означает, что и до всех манипуляций со сцепой и прошивкой так было?