Масляный фильтр на Весту - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Фесс67

Саш, а что не так с заливанием масла в фильтр?
С 2006 года заливаю при замене, на 2107, потом Калине и на Весте теперь. Проблем никаких. Или я о них не знаю?

Да всё норм.
Можно, если хочется. Но Необязательно, Не необходимо и не предусмотрено большинством производителей фильтров.
*
*
Если фильтр снизу мотора - лей не жалей.
Если фильтр сбоку мотора - подумай, а то обгадишь всё и обгадишься сам.
*
*
Ну и , для Весты есть испытанный метод заполнения фильтра маслом, обсосанный ещё на Калина форуме.

Закрутил Пустой фильтр, залил масло в мотор, закрутил сливную пробку и крышку.
Сел за руль - НАЖАЛ ДО УПОРА педаль газа (Включается режим продувки и мотор не заведётся) и, Не отпуская её крутишь стартер, включая зажигание.
Мотор крутится, фильтр заполняется, маслёнка тухнет.

Всё! Отпускаешь педаль газа - запускаешь мотор.

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Закрутил Пустой фильтр, залил масло в мотор, закрутил сливную пробку и крышку.
Сел за руль - НАЖАЛ ДО УПОРА педаль газа (

Думаю, ВАЗу стоит поступить с датчиком давлением масла так же как они поступили с температурой двс.

Тогда все фильтры будут хорошие.

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

Думаю, ВАЗу стоит поступить с датчиком давлением масла так же как они поступили с температурой двс.

Тогда все фильтры будут хорошие.

Ну, зачем же.
Если с пустым фильтром запускать мотор, то некоторое время слышится шумная работа мотора,
А когда система смазки заполнена Без нагрузки, тогда запуск сразу нормальный - тихий.
*
*
Эти тонкости с педалью газа нужно знать, если немного рубишь в технике.
Но нужно знать, что не на всех авто это реализовано.
На сандерике жены Нет режима продувки цилиндров.

ВАЗ тут МОЛОДЕЦ 100 раз.

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Ну, зачем же.
Если с пустым фильтром запускать мотор, то некоторое время слышится шумная работа мотора,
А когда система смазки заполнена Без нагрузки, тогда запуск сразу нормальный - тихий.
*
*
Эти тонкости с педалью газа нужно знать, если немного рубишь в технике.
Но нужно знать, что не на всех авто это реализовано.
На сандерике жены Нет режима продувки цилиндров.

ВАЗ тут МОЛОДЕЦ 100 раз.

Я думаю, что нет особой разницы кто будет крутить двигатель, поршень то или эл. двигатель, результат один - вращение деталей двс подлежащих смазке, без нее.

Можно еще заклеить масленку изолентой, а в уши беруши вставить.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Я думаю, что нет особой разницы кто будет крутить двигатель, поршень то или эл. двигатель, результат один - вращение деталей двс подлежащих смазке, без нее.

Можно еще заклеить масленку изолентой, а в уши беруши вставить.

Нагрузки при вспысшке в цилиндре и её отсутствии явно разные.
Но это так, потрындеть. ))
Запускаю с пустым при замене, не парит.

[Never]

Сообщение от BigKot

Нагрузки при вспысшке в цилиндре и её отсутствии явно разные.
Но это так, потрындеть. ))
Запускаю с пустым при замене, не парит.

Так масл пленка все равно есть и отсутствие клина пару сек не убьет двигатель.
Это ж не судовой двс, где маслобак в ~ метре от самого двигателя + длина магистралей, посему и без насоса прокачки никак.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Запускаю с пустым при замене, не парит.

Сообщение от Never

Так масл пленка все равно есть и отсутствие клина пару сек не убьет двигатель.

А если при каждом запуске есть только пленка?
А запусков многие тысячи.
Тоже не волнует и не потеет от пара?