Масляный фильтр на Весту - 2

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Закрутил Пустой фильтр, залил масло в мотор, закрутил сливную пробку и крышку.
Сел за руль - НАЖАЛ ДО УПОРА педаль газа (

Думаю, ВАЗу стоит поступить с датчиком давлением масла так же как они поступили с температурой двс.

Тогда все фильтры будут хорошие.

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

Думаю, ВАЗу стоит поступить с датчиком давлением масла так же как они поступили с температурой двс.

Тогда все фильтры будут хорошие.

Ну, зачем же.
Если с пустым фильтром запускать мотор, то некоторое время слышится шумная работа мотора,
А когда система смазки заполнена Без нагрузки, тогда запуск сразу нормальный - тихий.
*
*
Эти тонкости с педалью газа нужно знать, если немного рубишь в технике.
Но нужно знать, что не на всех авто это реализовано.
На сандерике жены Нет режима продувки цилиндров.

ВАЗ тут МОЛОДЕЦ 100 раз.

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Ну, зачем же.
Если с пустым фильтром запускать мотор, то некоторое время слышится шумная работа мотора,
А когда система смазки заполнена Без нагрузки, тогда запуск сразу нормальный - тихий.
*
*
Эти тонкости с педалью газа нужно знать, если немного рубишь в технике.
Но нужно знать, что не на всех авто это реализовано.
На сандерике жены Нет режима продувки цилиндров.

ВАЗ тут МОЛОДЕЦ 100 раз.

Я думаю, что нет особой разницы кто будет крутить двигатель, поршень то или эл. двигатель, результат один - вращение деталей двс подлежащих смазке, без нее.

Можно еще заклеить масленку изолентой, а в уши беруши вставить.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Я думаю, что нет особой разницы кто будет крутить двигатель, поршень то или эл. двигатель, результат один - вращение деталей двс подлежащих смазке, без нее.

Можно еще заклеить масленку изолентой, а в уши беруши вставить.

Нагрузки при вспысшке в цилиндре и её отсутствии явно разные.
Но это так, потрындеть. ))
Запускаю с пустым при замене, не парит.

[Never]

Сообщение от BigKot

Нагрузки при вспысшке в цилиндре и её отсутствии явно разные.
Но это так, потрындеть. ))
Запускаю с пустым при замене, не парит.

Так масл пленка все равно есть и отсутствие клина пару сек не убьет двигатель.
Это ж не судовой двс, где маслобак в ~ метре от самого двигателя + длина магистралей, посему и без насоса прокачки никак.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Запускаю с пустым при замене, не парит.

Сообщение от Never

Так масл пленка все равно есть и отсутствие клина пару сек не убьет двигатель.

А если при каждом запуске есть только пленка?
А запусков многие тысячи.
Тоже не волнует и не потеет от пара?

[Never]

Сообщение от ВЮВ

А если при каждом запуске есть только пленка?
А запусков многие тысячи.
Тоже не волнует и не потеет от пара?

Не при каждом, только при замене же масла-фильтра те раз в 7~10 ткм, об этом моменте речь, о сухом фильтре и времени на его заполнение.

[Максим48]

Сообщение от ВЮВ

А если при каждом запуске есть только пленка?
А запусков многие тысячи.
Тоже не волнует и не потеет от пара?

Не ищите черного кота, особенно, если его там нет.
Смазка всегда есть, даже когда двигатель только что собран, потому что сборщик мажет все трущиеся части.
Поэтому запуск двс с пустым фильтром наверное повлияет на него, лет эдак через 300, может и 500 ))
Повлияет раньше, если давать полную загрузку, что б клин вышибло при первом же нажатии шатуна на коленвал. Но думается, таких идиотов, что проворачивают двиг на 5й передаче кпп да еще и на ручнике, нет.