Vesta vs China. Архив

[More]

Сообщение от OFA

Китайцев можно хаять сколько угодно, но проколы с продажей Весты НГ имеет место.

А хаять Автоваз это вообще, как ругаться на несмышлёное дитя по поводу того, что оно не умеет играть в шахматы.
Ситуация-то банальна.
Когда пришли французы, они вымели большинство старых кадров, в первую очередь управленческих.
Навели свои порядки, установили свои стандарты, привязали свои схемы логистики производства к своим поставщикам.
По-другому и быть не могло, когда приходит новый хозяин.
Мы на всё это радостно смотрели, хлопали в ладоши, и наслаждались возможностью купить и пользоваться тачками "мирового уровня и качества".
Ну, почти мирового...))
Хлопали? Хлопали. Радовались? Радовались. Отлично, идём дальше.

Но, под влиянием определённых обстоятельств, хозяева с завода уходят.
Со всеми своими стандартами, схемами, логистикой поставщиков, и управлением.
И что остаётся на заводе? Правильно, дырка от бублика.
Потому что в последнее десятилетие все бразды правления были у французов.
И сейчас, вот эту вот глыбу под названием Автоваз, надо как-то ворочать, чтобы она не ушла камнем на дно.
Кто знает, как это нужно делать правильно? Вы знаете? Нет. Я знаю? Тоже нет. Кто знает?
Соколов? Я вас умоляю... Это типичный птенец времени "пофиггделишьбы"...
Люди где, которые способны взять завод в управление, проектировать и выводить в производство новые модели современных автомобилей, в конце концов, умеющие гайку по резьбе закрутить как надо, а не болты молотком заколачивать?
У нас кто-то воспитывал квалифицированных инженеров, рабочих, отраслевые управленческие кадры?
Кто-то занимался в стране престижем профессии рабочих и инженерных кадров?
Нет. У нас последние 30 лет тщательно взращивали "квалифицированного потребителя", основная забота которого была в том, чтобы радоваться "прогрессу и достижениям", и брать всё новые и новые кредиты.

Тогда я не очень понимаю, при всём том днище куда мы закатились, какие у нас могут быть вопросы к Автовазу...

[Максим48]

Сообщение от More

у нас могут быть вопросы к Автовазу...

Дядь, ну не лишай ты людей одного из поводов поныть. Им обязательно нужно поругать власть, соседа, Автоваз, кого-то, пофиг кого

[OFA]

Сообщение от More

А хаять Автоваз это вообще, как ругаться на несмышлёное дитя по поводу того, что оно не умеет играть в шахматы.
Ситуация-то банальна.
Когда пришли французы, они вымели большинство старых кадров, в первую очередь управленческих.
Навели свои порядки, установили свои стандарты, привязали свои схемы логистики производства к своим поставщикам.
По-другому и быть не могло, когда приходит новый хозяин.
Мы на всё это радостно смотрели, хлопали в ладоши, и наслаждались возможностью купить и пользоваться тачками "мирового уровня и качества".
Ну, почти мирового...))
Хлопали? Хлопали. Радовались? Радовались. Отлично, идём дальше.

Но, под влиянием определённых обстоятельств, хозяева с завода уходят.
Со всеми своими стандартами, схемами, логистикой поставщиков, и управлением.
И что остаётся на заводе? Правильно, дырка от бублика.
Потому что в последнее десятилетие все бразды правления были у французов.
И сейчас, вот эту вот глыбу под названием Автоваз, надо как-то ворочать, чтобы она не ушла камнем на дно.
Кто знает, как это нужно делать правильно? Вы знаете? Нет. Я знаю? Тоже нет. Кто знает?
Соколов? Я вас умоляю... Это типичный птенец времени "пофиггделишьбы"...
Люди где, которые способны взять завод в управление, проектировать и выводить в производство новые модели современных автомобилей, в конце концов, умеющие гайку по резьбе закрутить как надо, а не болты молотком заколачивать?
У нас кто-то воспитывал квалифицированных инженеров, рабочих, отраслевые управленческие кадры?
Кто-то занимался в стране престижем профессии рабочих и инженерных кадров?
Нет. У нас последние 30 лет тщательно взращивали "квалифицированного потребителя", основная забота которого была в том, чтобы радоваться "прогрессу и достижениям", и брать всё новые и новые кредиты.

Тогда я не очень понимаю, при всём том днище куда мы закатились, какие у нас могут быть вопросы к Автовазу...

Сейчас эта история мало кому интересна, потребителю нужен результат

[More]

Сообщение от OFA

Сейчас эта история мало кому интересна, потребителю нужен результат

А реальности мало интересны хотелки потребителей, и по-другому просто быть не может.
У потребителя пока ещё есть выбор в этой реальности, так что жаловаться особо не на что.

Завод не может нам сейчас как фокусник из шляпы взять, и достать новые современные автомобили.
Да и в относительно обозримом будущем сомневаюсь, что он сможет конкурировать с массово хлынувшими китайцами.

Кто им открыл такую вольницу на нашем рынке, это уже не к заводу вопрос.

Китайцы очень быстро учатся получать свою выгоду.
Они уже сейчас заметно двигаются в этом направлении.
А когда они поймут, что нам действительно нужно, и какой автомобиль будет у нас расходиться по паре десятков тысяч в месяц, ВАЗу настанет крышка.
В том случае, если всё будет идти и дальше так, как идёт сейчас.

Сообщение от Максим48

Дядь, ну не лишай ты людей одного из поводов поныть.

Так я не против. Пусть...))

[Варвар59]

У нас кто-то воспитывал квалифицированных инженеров, рабочих, отраслевые управленческие кадры?
Кто-то занимался в стране престижем профессии рабочих и инженерных кадров?

этого не было задолго до прихода французов.
они хоть как-то систематизировали процессы, наладили работу с поставщиками. где цена не первое место занимала

Добавлено через 36 секунд

А когда они поймут, что нам действительно нужно

я еще не встречал ни одного производителя, который бы спрашивал у потребителя, что тому нужно

Добавлено через 44 секунды

Тогда я не очень понимаю, при всём том днище куда мы закатились, какие у нас могут быть вопросы к Автовазу...

вопросы к тому, кто его "крышует" всё это время.
к царю в первую очередь

[Варвар59]

добавьте кэшбек 50% и я первый встану в очередь

[More]

Сообщение от Варвар59

этого не было задолго до прихода французов.

Правильно. Тогда откуда что возьмётся после их ухода?

Сообщение от Варвар59

я еще не встречал ни одного производителя, который бы спрашивал у потребителя, что тому нужно

А я ещё не встречал ни одной крупной корпорации или производителя, которые не тратили бы на изучение этого вопроса миллионы долларов. ))

[Варвар59]

А я ещё не встречал ни одной крупной корпорации или производителя, которые не тратили бы на изучение этого вопроса миллионы долларов. ))

зря. потратили бы на меня эти деньги, я бы им сказал как надо

[Максим48]

Сообщение от More

Правильно. Тогда откуда что возьмётся после их ухода?

Царь должен все решить
И позвать меня с дивана, когда все сам наладит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Варвар59

я бы им сказал как надо

Ты сам не знаешь, что тебе надо.
Откуда люди средневековья могли знать, что им так не хватает смартфона?

[Варвар59]

Ты сам не знаешь, что тебе надо.

потому, что никто не спрашивал