SW CROSS или обычный универсал

[Валерий186]

Сообщение от OFA

Так, мы вроде с потрындеть за тапки начали

А что за них трындеть? Кому что нравится. Мне нужен мягкий диван, кому-то управляемость важнее, другому внешний вид нужен.
Кстати, слышал, что у Весты мягкая подвеска, по сравнению с иномарками. Так?

[OFA]

Сообщение от Валерий186

А что за них трындеть? Кому что нравится. Мне нужен мягкий диван, кому-то управляемость важнее, другому внешний вид нужен.
Кстати, слышал, что у Весты мягкая подвеска, по сравнению с иномарками. Так?

А чем Веста от иномарки отличается кроме движка и коробки?

[Валерий186]

Сообщение от OFA

А чем Веста от иномарки отличается кроме движка и коробки?

Я тут, чтобы это узнать.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от sch

Так может и не смотреть тогда Cross-версию? С ее пластиковыми накладками ниже 17 колес и не смотрится. На и по РЭ туда другие типа как нельзя - это к вопросу почвему ОД отказал в замене. Зато на не-Кросс - 15 и 16 колеса идут в комплекте, ничего менять не надо.

Я бы назвал ее энергоемкой и упругой. мягкой, все-таки, мне она не кажется. На Ниссане прошлом - вот это вообще вата была, как корабль плыл.

Тут на вкус и цвет, мне чем меньше колеса, тем красивее смотрится автомобиль и более сильнее отличается от колесницы Александра Македонского. На Королле стояли 15-е и то вполне можно было 14-е туда поставить, без потери управляемости.
У нас песок и всю зиму дороги посыпаны песком с солью, краска на крыльях моментом слетает, поэтому пластиковые накладки у нас не для красоты, а вполне себе защищают крылья и двери.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OFA

Да это ему так, потрындеть)

вот ты сейчас чем занимаешься? Загаживаешь тему! А я речь веду об автомобиле, обсуждаю колеса.

[sch]

Сообщение от Валерий186

Тут на вкус и цвет, мне чем меньше колеса, тем красивее смотрится автомобиль и более сильнее отличается от колесницы Александра Македонского. На Королле стояли 15-е и то вполне можно было 14-е туда поставить, без потери управляемости.
У нас песок и всю зиму дороги посыпаны песком с солью, краска на крыльях моментом слетает, поэтому пластиковые накладки у нас не для красоты, а вполне себе защищают крылья и двери.

Ну так типа у нас не так)) всю зиму реки соляные текут, все черное от песка или чем там сыпят. Про федералку Омск-Новосибирск молчу вообще, никогда еще зимой с нее чистым не приезжал. Ничего еще не облупилось и не зацвело. А накладки еще не факт, что спасут - под ними может и натереть и зацвести.

[OFA]

Сообщение от Валерий186

Я тут, чтобы это узнать.

Так я ещё когда под твои хотелки предлагал обратить внимание на Гранту.
Веста практически иномарка и с остальным семейством (Гранта/Калина/Приора/Чепырка) не имеет ничего общего. Почти. Разве что схожий двигатель, МКПП. И всё. А так даже ступичные узлы, ручки дверей разные.
У Весты много своего, много чего с Рено.
Этой информации в сети полно.

[Валерий186]

Сообщение от OFA

Так я ещё когда под твои хотелки предлагал обратить внимание на Гранту.
Веста практически иномарка и с остальным семейством (Гранта/Калина/Приора/Чепырка) не имеет ничего общего. Почти. Разве что схожий двигатель, МКПП. И всё. А так даже ступичные узлы, ручки дверей разные.
У Весты много своего, много чего с Рено.
Этой информации в сети полно.

Да не нравится мне Гранта! Это недоразумение какое-то! Не вида, не качества!

[OFA]

Сообщение от Валерий186

Да не нравится мне Гранта! Это недоразумение какое-то! Не вида, не качества!

Машина как машина, ломаться в ней особо нечему, кстати. В отличие от Весты, особенно новой. Да, не такая устойчивая на трассе, не такая большая по салону и комфортная, но с повседневными задачами вполне справляется. Подвеска у неё заметно мягче вестовской и артикуляция лучше. К тому же она заметно динамичней Весты.
У нас тут на служебных пробеги уже за 400тыс ушли. Заводится всегда, едет везде, где не нужны полный привод и понижайка. Причём пролезает в такие места, что даже ниваводы временами диву даются! Кстати, переход с Нивы на Гранту не такая уж редкость оказывается. Для рыбалки самое оно! Так говорят, х.з.
Веста это уже фактически иномарка, собранная в РФ с российской же силовой агрегатом. Вот и думай.

[sch]

Сообщение от Валерий186

А что за них трындеть? Кому что нравится. Мне нужен мягкий диван, кому-то управляемость важнее, другому внешний вид нужен.

Так может и не смотреть тогда Cross-версию? С ее пластиковыми накладками ниже 17 колес и не смотрится. На и по РЭ туда другие типа как нельзя - это к вопросу почвему ОД отказал в замене. Зато на не-Кросс - 15 и 16 колеса идут в комплекте, ничего менять не надо.

Сообщение от Валерий186

Кстати, слышал, что у Весты мягкая подвеска, по сравнению с иномарками. Так?

Я бы назвал ее энергоемкой и упругой. мягкой, все-таки, мне она не кажется. На Ниссане прошлом - вот это вообще вата была, как корабль плыл.

[OFA]

Сообщение от sch

Так может и не смотреть тогда Cross-версию? С ее пластиковыми накладками ниже 17 колес и не смотрится. На и по РЭ туда другие типа как нельзя - это к вопросу почвему ОД отказал в замене. Зато на не-Кросс - 15 и 16 колеса идут в комплекте, ничего менять не надо.

Да это ему так, потрындеть)

[Валерий186]

Сообщение от sch

Так может и не смотреть тогда Cross-версию? С ее пластиковыми накладками ниже 17 колес и не смотрится. На и по РЭ туда другие типа как нельзя - это к вопросу почвему ОД отказал в замене. Зато на не-Кросс - 15 и 16 колеса идут в комплекте, ничего менять не надо.

Я бы назвал ее энергоемкой и упругой. мягкой, все-таки, мне она не кажется. На Ниссане прошлом - вот это вообще вата была, как корабль плыл.

Так это, выходит, что можно на кросс-версии с другими колесами и техосмотр не пройти? Вот не думал об этом.