Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

[Ладовоз]

Ну вот .

[Shev4uk]

Сообщение от Ладовоз

Ну вот .

На 20% не достаточно. Нужно на 100%. Двигатель абсолютно не эластичный во всех диапазонах до 3000 об. Если вариатор с гидротрансформатором, то это может помочь, но только частично.

Добавлено через 3 минуты
Тот случай кстати, когда между китайцем и вестой, китаец предпочтительней. Т.к. Веста мало того, что китаец, ещё и из мутных компонентов.

[Ладовоз]

Сообщение от Shev4uk

На 20% не достаточно. Нужно на 100%. Двигатель абсолютно не эластичный во всех диапазонах до 3000 об. Если вариатор с гидротрансформатором, то это может помочь, но только частично.

Добавлено через 3 минуты
Тот случай кстати, когда между китайцем и вестой, китаец предпочтительней. Т.к. Веста мало того, что китаец, ещё и из мутных компонентов.

Тут другой вопрос, почему до сих ты не заменил БУ Андерссон?

Добавлено через 3 минуты
Вроде из местных ни кто на 1.8 новом, не ездил или уже?

[Kol888]

Сообщение от Shev4uk

Тот случай кстати, когда между китайцем и вестой, китаец предпочтительней. Т.к. Веста мало того, что китаец, ещё и из мутных компонентов.

Почему мутных? Кадаков, главред ЗР, говорил что это крупнейший китайский завод по выпуску трансмиссий.

[Shev4uk]

Сообщение от Kol888

Почему мутных? Кадаков, главред ЗР, говорил что это крупнейший китайский завод по выпуску трансмиссий.

Ну это всё объясняет! Надо брать…

[<FK<TC]

П...ть ,не камушки ворочить.