Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[Neibot]

покупка актуатора от Пыжа/Ситроена и перекинуть мотор с заводского

Нафига перекидывать?
Phantom70 давно переходники поставил на поток и делает бизнесь )
https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti...sta_3423460522

[MVA58]

Сообщение от Neibot

Нафига перекидывать?

Это проще.

Сообщение от Neibot

Phantom70 давно переходники поставил на поток и делает бизнесь )
https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti...sta_3423460522

Какой ужас! А взять штатные разъемы религия не позволяет?
Есть у меня большие сомнения, что эту поделку можно использовать в авто и тем более в таком узле, который и сам подвержен сильному нагреву, и через разъем токи там тоже хорошие протекают.

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Это проще.


Какой ужас! А взять штатные разъемы религия не позволяет?
Есть у меня большие сомнения, что эту поделку можно использовать в авто и тем более в таком узле, который и сам подвержен сильному нагреву, и через разъем токи там тоже хорошие протекают.

И чо ты такой желчный. ))

[MVA58]

Сообщение от BigKot

И чо ты такой желчный. ))

Не могу себя удержать в руках, когда вижу говно и палки ))

[Neibot]

через разъем токи там тоже хорошие протекают

Ты так говоришь, как будто там в родном разъеме каждый провод и контакт толщиной в палец, и из чистого золота )

Нет, там обычная жидкая дрисня изначально. Но - работает )
Потому, зачем отказываться от нового мотора? Старый можно про запас отложить.

ЗЫ Я всю эту ситуацию предвидел изначально )
Потому - пока актуаторы были по 15к в 2022, взял себе оригинал в запас.

[MVA58]

Сообщение от Neibot

Ты так говоришь, как будто там в родном разъеме каждый провод и контакт толщиной в палец, и из чистого золота )

Потому что там проблема в разъемах. Точнее, в пинах, которые не всегда обеспечивали нормальный контакт (плохой контакт - нагрев), из-за чего актуатор начинал глючить. И это далеко не единичный случай. Здесь на форуме у academic была с этим проблема и в оффлайне знаю одного человека с такой-же бедой.
Не факт, что все машины подвержены такой проблеме, скорее всего имеет место быть какая-то партия проводки с плохими пинами, но зачем играть в рулетку и ставить в авто что-то, что сделано из говна и палок?

[academic]

проблема в разъемах. Точнее, в пинах

справедливости ради - проблема то в разъёме косы, а не актуатора\моторчика.

[MVA58]

Сообщение от academic

справедливости ради - проблема то в разъёме косы, а не актуатора\моторчика.

Я знаю, в чем проблема. Но при этом "разъем" переходника, который напечатан на 3D-принтере, будет вставляться в ту самую косу и греться из-за плохого контакта он там будет ничуть не хуже. Как поведет себя напечатанный "разъем" - это вопрос. Именно об этом я и пишу.

[Serp2015]

Сообщение от MVA58

Я знаю, в чем проблема. Но при этом "разъем" переходника, который напечатан на 3D-принтере, будет вставляться в ту самую косу и греться из-за плохого контакта он там будет ничуть не хуже. Как поведет себя напечатанный "разъем" - это вопрос. Именно об этом я и пишу.

Там колодки стандартные литые, продаются на али. Контакты там же покупаются. В этом переходнике что-либо печатать нет смысла.