Тяжелый руль vesta ng.

[Варвар59]

Сообщение от nordline

У меня сейчас есть веста 21 года и калина 2 2014 года. У весты на трассе руль очень тяжелый и очень острый по сравнению с калиной. Я так понял это сделано специально из-за очень острого руля.

я на к1 ставил спортивную рейку. усилия становились адекватней. на счет четкого нуля не помню, вряд ли чудо включилось.
но и на весте нет четкого нуля, хотя руль и стремится в него вернутся. но с большой погрешностью

[nordline]

Сообщение от Варвар59

я на к1 ставил спортивную рейку. усилия становились адекватней. на счет четкого нуля не помню, вряд ли чудо включилось.
но и на весте нет четкого нуля, хотя руль и стремится в него вернутся. но с большой погрешностью

У тебя кросс на 17 колесах? У меня Веста на 15 колесах рулится на голову выше чем калина. Ноль хороший, никуда не уводит, едет как по рельсам. Разгонялся по м12 до 160 и так было обидно что у Весты такой дохлый мотор. Ведь сама база способна на более высокие скорости. Из минусов пожалуй изрядно острый руль на высокой скорости, но к этому быстро привыкаешь.

[OFA]

Сообщение от nordline

У тебя кросс на 17 колесах? У меня Веста на 15 колесах рулится на голову выше чем калина. Ноль хороший, никуда не уводит, едет как по рельсам. Разгонялся по м12 до 160 и так было обидно что у Весты такой дохлый мотор. Ведь сама база способна на более высокие скорости. Из минусов пожалуй изрядно острый руль на высокой скорости, но к этому быстро привыкаешь.

Зато Калина на голову лучше Весты за пределами асфальта: убитый грейдер, полевые, колеи, пересеченка... Это всё её.

[nordline]

Сообщение от OFA

Зато Калина на голову лучше Весты за пределами асфальта: убитый грейдер, полевые, колеи, пересеченка... Это всё её.

Абсолютно согласен.

[Never]

Сообщение от nordline

У тебя кросс на 17 колесах? У меня Веста на 15 колесах рулится на голову выше чем калина. Ноль хороший, никуда не уводит, едет как по рельсам. Разгонялся по м12 до 160 и так было обидно что у Весты такой дохлый мотор. Ведь сама база способна на более высокие скорости. Из минусов пожалуй изрядно острый руль на высокой скорости, но к этому быстро привыкаешь.

У Весты подрамник со всеми из этого вытекающими, которого на Калинке нет, потому она и никогда не поедет и не будет рулиться как Веста.
По пересеченке из за лучшей энергоемкости подвески и свесов) Калинка да, получше будет.

[Варвар59]

У тебя кросс на 17 колесах?

конечно. рулится отлично, но в сторону, то влево, то вправо постоянно плывет. никогда не едет прямо - очень чувствительна к колеям и уклонам полотна

[Never]

Сообщение от Варвар59

конечно. рулится отлично, но в сторону, то влево, то вправо постоянно плывет. никогда не едет прямо - очень чувствительна к колеям и уклонам полотна

И Веста и Х-рей едут и рулятся отлично, на уклонах и в колеях бывает да, тянет в сторону прям чувствительно, но дорогу держит , не рыскает.

[OFA]

Сообщение от Варвар59

конечно. рулится отлично, но в сторону, то влево, то вправо постоянно плывет. никогда не едет прямо - очень чувствительна к колеям и уклонам полотна

У меня такого нет, тьфу-тьфу... Не в последнюю очередь из-за ширины 185 я так думаю.

[sch]

Сообщение от OFA

У меня такого нет, тьфу-тьфу... Не в последнюю очередь из-за ширины 185 я так думаю.

Да ты просто привык и не замечаешь. На длинном прямом участке зафиксируй руль прямо и езжай не подруливая. И посмотри на какой части дороги ты окажешься в конце участка. В канаву, конечно, не съедешь, но и на своей полосе не останешься.

[OFA]

Сообщение от sch

Да ты просто привык и не замечаешь. На длинном прямом участке зафиксируй руль прямо и езжай не подруливая. И посмотри на какой части дороги ты окажешься в конце участка. В канаву, конечно, не съедешь, но и на своей полосе не останешься.

Я на пустой платке вообще руль могу чуть не полминуты не трогать на 110-120км\ч. Перебор конечно, но секунд 10-20 вполне реально. Идёт прямо. А япока телефон на зарядку или кофе налью с термоса
Если конечно уклонов и колейности нет, тогда придерживаю. Просто заметил закономерность - чем шире тапки и меньше вылет, тем острее машина реагирует на разные дефекты полотна.