Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2024, 11:19   #1
sereno
Продвинутый
 
Аватар для sereno
 
Регистрация: 27.09.2024
Адрес: Киров
Автомобиль: Vesta SW Cross (1,6МТ/2019)
Сообщений: 947
Re: Кратковременный провал тяги

Да, 92. Имхо для ваза 95 это жирно.
Из ваших советов основное крутить на 3000 и менять резонатор. А я не хочу менять резонатор и гнать на 3000, для меня 3000 это перебор, мне так некомфортно с такими оборотами, если мне даже люди снаружи спрашивают зачем я так газую сильно. С 95, пожалуй, можно попробовать для эксперимента.
sereno на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2024, 11:53   #2
oleg888
Продвинутый
 
Аватар для oleg888
 
Регистрация: 08.03.2024
Адрес: 40Rus
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 МКПП 2019
Сообщений: 107
Re: Кратковременный провал тяги

Цитата:
Сообщение от sereno Посмотреть сообщение
Да, 92. Имхо для ваза 95 это жирно.
Из ваших советов основное крутить на 3000 и менять резонатор. А я не хочу менять резонатор и гнать на 3000, для меня 3000 это перебор, мне так некомфортно с такими оборотами, если мне даже люди снаружи спрашивают зачем я так газую сильно. С 95, пожалуй, можно попробовать для эксперимента.
95 это не жирно, это необходимость для данного двигателя, увы, по-крайней мере на сток прошивке. Насчет 3000, вы точно правильно поняли? Речь была именно про переключения, не про постоянную езду. То есть, выкрутил первую до 2500, переключился, вторую выкрутил до 3000, переключился, третью выкрутил до 3000, переключился, то есть это все кратковременно, сама езда примерно на 2000-2500. То есть важно не давать оборотам падать ниже 2000 при движении. Повторюсь это важно не только для нормального разгона, но и для защиты двигателя. Резонатор впуска был совет поменять, чтобы убрать раздражающий рык на разгоне, опять же чтобы с комфортом перейти на этот правильный режим работы двигателя. По поводу 95-го, пробуйте, но важно откатать несколько баков, чтобы в баке был чистый 95-й, без смеси с 92-м.

Добавлено через 17 минут
sch, тоже смотрел в сторону этой прошивки, многие хвалят, Жига МС я так понимаю у вас?
На 95-м меня сейчас вполне и сток устраивает как работает. Вот интересно как себя поведет на 92-м данная прошивка, может сможете протестировать и поделиться здесь результатами? Если будет хороший разгон без провалов и детонации на 92-м я бы тоже возможно перешел на нее. Сможете откатать с ней 2-3 бака и написать здесь, стал ли хуже разгон, появилась ли детонация и т.п? Но это надо в плюсовую температуру делать, на морозе результат может быть не показателен.
oleg888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 08:48   #3
sch
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: 2021`SW 221 (Comfort)
Сообщений: 2,258
Re: Кратковременный провал тяги

Цитата:
Сообщение от oleg888 Посмотреть сообщение
sch, тоже смотрел в сторону этой прошивки, многие хвалят, Жига МС я так понимаю у вас?
На 95-м меня сейчас вполне и сток устраивает как работает. Вот интересно как себя поведет на 92-м данная прошивка, может сможете протестировать и поделиться здесь результатами? Если будет хороший разгон без провалов и детонации на 92-м я бы тоже возможно перешел на нее. Сможете откатать с ней 2-3 бака и написать здесь, стал ли хуже разгон, появилась ли детонация и т.п? Но это надо в плюсовую температуру делать, на морозе результат может быть не показателен.
Будет похолоднее - попробую залью разок. В теплую погоду точно не буду, я не вижу смысла этой экономии. Да и где взять сейчас теплую погоду))). Мне кажется, 92 у нас не очень, поэтому ездить на нем не хочется долго. Ну а потом, почему на 95 есть провалы, а на 92 не будет?
Про прошивку - да ее однозначно стоит менять, с Жигой управление газом гораздо адекватнее, тяга с низов лучше, затупов меньше. Но, там где дергалась родная прошивка, дергается и модернизированная. Только делает она это не так резко и дерзко. Плюс, если кажется, что разницы нет, всегда можно запустить с родными калибровками (она двухрежимная) и сравнить. Я пробовал, разница существенная.

PS. ну и да, не стоит на меня выкать, я ж не царь, и тут не министерство культуры )))
sch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 09:44   #4
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 8,457
Re: Кратковременный провал тяги

Цитата:
Сообщение от sch Посмотреть сообщение
Будет похолоднее - попробую залью разок. В теплую погоду точно не буду, я не вижу смысла этой экономии. Да и где взять сейчас теплую погоду))). Мне кажется, 92 у нас не очень, поэтому ездить на нем не хочется долго. Ну а потом, почему на 95 есть провалы, а на 92 не будет?
У меня провалы на обоих были, на пятом в меньшей степени. У вас х.з., а у нас 95-й прилично дороже 92-го, что при моей интенсивной эксплуатации прилично бьёт по карману. Причём и на 92-м.
Ну ты сам цены видел наверно наши, что я рассказываю.
Были мысли ГБО поставить, но пока не решаюсь из-за шаловливых ручек установщиков. Это во-первых. Во-вторых, у нас всё идёт к тому, что автогаз резко подорожает. В кабмине грозятся, что до уровня бензина.
Вот так вот.
OFA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 10:10   #5
sch
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: 2021`SW 221 (Comfort)
Сообщений: 2,258
Re: Кратковременный провал тяги

Цитата:
Сообщение от OFA Посмотреть сообщение
У меня провалы на обоих были, на пятом в меньшей степени. У вас х.з., а у нас 95-й прилично дороже 92-го, что при моей интенсивной эксплуатации прилично бьёт по карману. Причём и на 92-м.
Ну ты сам цены видел наверно наши, что я рассказываю.
Видел. Плакал... от счастья ))) Заметно дешевле, чем у нас. По качеству - хз, заливал 95 на ГПН и еще чем-то распространенном, проблем не было. Прост в какой-то группе написали рекомендацию лить 95, ибо 92 бывает очень не очень. Я даже готов был к дефициту, о котором многие писали, но для столицы это, видимо, не актуально.
sch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 13:46   #6
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 8,457
Re: Кратковременный провал тяги

Цитата:
Сообщение от sch Посмотреть сообщение
Видел. Плакал... от счастья ))) Заметно дешевле, чем у нас. По качеству - хз, заливал 95 на ГПН и еще чем-то распространенном, проблем не было.
Для местных очень ощутима разница в цене почти в 20%
OFA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:30. Часовой пояс GMT +3.