Кратковременный провал тяги

[sch]

Сообщение от sereno

У нас разница 5р - очень ощутимо

это 250р с бака... Ну если это большая разница, тогда не ту машину ты выбрал, учитывая "экономичность" Весты

[BigKot]

Такое ощущение, что до внсты никто на вазокоробках не ездил.
Это косенькое сочетание заводского ряда со времен зубилы.
Никакие заклинания этот момент вылечить не могут.
Тут либо ряд менять, либо двиг *дизельный", либо авто в 1.5+ раза дороже. )

Добавлено через 13 минут
Когда на своем роботе иногда порезвей разгоняюсь, то переключение на 2ю около 3.5-4 кОборотов. Так там даже ощущение автоматное - никакого провала тяги, затупа или подобного, даже само переключение ощущается как за 0.1 секунду. ))
Не очень понимаю нежных на звуки выше 3к. Небольшая музыка и посторонние шумы явно размывают ощущение 3 или 5 тыщ оборотов.

[sereno]

Сообщение от sch

это 250р с бака... Ну если это большая разница, тогда не ту машину ты выбрал, учитывая "экономичность" Весты

Москва и север, конечно же, не считают. А центральные регионы очень даже считают, у нас некоторые даже ща 20к работают, ибо такие вот ЗП в регионах (( и не надо оправдывать инженеров разработчиков. Что я выбрал это мое личное дело, а то, что за 25 лет я впервые сталкиваюсь с такой хренью - это проблема разработки ПО изготовителя. А иначе можно сказать что деу Матиз лучше Весты. Почему? А потому что даже у него все с этим хорошо. )))

[sch]

Сообщение от sereno

Москва и север, конечно же, не считают.

Сибирь и Север - это все-таки не одно и то же. Но для центрального региона, видимо, разницы нет.

Добавлено через 2 минуты
По теме: затупы с 1 на 2 случаются ведь только на резком переключении передач. При плавном - только если педалировать совсем уж криво. Отсюда вывод: едешь плавно - переключайся медленно, едешь резво - крути побольше. Ну а в целом - жить с этим можно.

Добавлено через 5 минут
Честно признаться, меня больше все-таки раздражает воющая вибрирующая коробка с хрустящими передачами.

[OFA]

Сообщение от sch

По теме: затупы с 1 на 2 случаются ведь только на резком переключении передач. При плавном - только если педалировать совсем уж криво. Отсюда вывод: едешь плавно - переключайся медленно, едешь резво - крути побольше.

По мне так без разницы. Если не наоборот

[sereno]

Сообщение от OFA

По мне так без разницы. Если не наоборот

Да нет, все именно так - ровно тихо едешь, все норм при переключении. Едешь более динамично, разгоняешь с переключением и затык.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

А чё там с рычагом на палке не так?

Он вибрирует . девушкам должно понравится )))