Vesta vs China - 4

[hoh89]

Не обязательно же в лесу только и ветки и пни везде. Часто дорога есть и ширина более менее норм проехать, но состояние ее покрытия оставляет желать лучшего.

Добавлено через 2 минуты

Вот на таком и на рыбалку и на охоту и по магазинам и на работу. В конце года начнут продажу js9, сделан на базе пикапа Т9. Если цена не далеко уйдет от Т9 то я его хочу.

Такой во дворе на парковке не уместится ))) Даже на м6 уже иногда будут проблемы с местом.
Ну и ценник конечно.

На дастере паркуюсь где хочу практически, длина позволяет, да и бездорожье не так жалко на 4-й год, даже если какую ветку задену. Но багажник да можно былоб по побольше в целом. В притык хватает если с сыном и супругой на рыбалку )) Ну или по ремонту что первозить, дверь например до конца не влезла по длине, пришлось чуть с открытым багажников ехать подвязав. Правда вариант еще крышу использовать есть для тех и тех целей. Я пока без нее обходился, хоть и рейлинги идут с завода.

[АлексейФ]

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором! Это мой тесть точно может подтвердить)) Он иногда из за рыбалки своей умудряется и трактор посадить.

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором! Это мой тесть точно может подтвердить)) Он иногда из за рыбалки своей умудряется и трактор посадить.

Это от того, что лезут на Паджере туда, где сел куда более лёгкий Джимни. Немножко думать надо же))

[hoh89]

Это от того, что лезут на Паджере туда, где сел куда более лёгкий Джимни. Немножко думать надо же))

Самоуверенность и отвага, показать я вот так могу на своей машине )

[mig-quick]

Кстати, геолог не такой уж и большой.
1901.jpg

[Neibot]

Поигрался с балалайкой лаваша, надо было научить её в беспроводной карплей.

Вводные - андроид 9, дохлые 4х1.2 ГГц (зато проц как положено автомотив-класса, американский Freescale), 4 Гб оперативы (ну хоть какой-то плюс), постоянной памяти 8 Гб, из которых свободно чуть меньше трех.
Там её на самом деле 32 Гб, но большую часть занимает скрытый раздел с кетайскими картами.
В этом году умельцы научились (после нескольких кирпичей) это место приплюсовывать к дефолтному, пока только за деньги.
Со временем утечет в массы - тоже плюсану. Если не лень будет.

Функционал балалайки - на уровне калькулятора.
Ну т.е. радио, музыка с флешки/по блютусу, звонилка.
Работает это всё мягко говоря медленновато, хуже что туда и климат засунули (благо только его), но он вызывается отдельной физической кнопкой.
Карплея/андроид авто нет.
Экран хорош, 10.2" IPS, сочненький такой по цветам, с хорошей четкостью и сенсором. Ultrawide 1920х720.

Как добавляется карплей - нужна специальная аппаратная приблуда c озона за 3.5к, к которой штатно по проводу/без подключается телефон.
От производителя приблуды в комплекте идет андроид-приложение, которое надо закинуть в магнитолу (опущу комплекс мер и упражнений с увлекательными сервисными меню на кетайском).
Приложуха подключится к приблуде по проводу и обеспечит двухстороннюю связь + трансляцию картинки.
Всё это умеет стартовать-подключаться автоматически при включении мафона, соответственно отличий от штатного карплея по идее не будет.

На самом деле отличия конечно есть, я маленечко в шоке.

Звук через карплей напрямую, минуя штатный кетайский плеер - стал кардинально другой, появляются и басы и верха и середина и сцена.
Становится возможным слушать на хорошей громкости и не страдать от рези верхов/бубнежа низов.
Повышаю оценку до 4- (поло/оптима 4, хитрила 4+), теперь это играет уже однозначно лучше хрюна (тоже через карплей).

Поскольку американский автомотив-процессор видимо имеет на борту все нужные аппаратные ускорения для американского же яблока - скорость работы оч комфортная и ограничена лишь телефоном.
Со штатной камерой или климатом никак не конфликтует - трансляция с телефона технически просто одна из приложух, запущенных на ГУ, оперативы там достаточно.

Можно выбирать масштабирование, покрупнее-помельче. И разрешение тоже, ну если вдруг штатное чем-то не устраивает.
Можно поставить 60 кадров в секунду, если надо супер-плавность. Или например 25 - чтобы батарейку телефона жрало поменьше.
Можно выбрать как пойдет звук - через сам карплей (исходный сигнал качественней), или через штатный блютус балалайки (пройдет через встроенные в ГУ эквалайзеры/улучшайзеры)
Можно переназначить действия кнопок на руле. Производитель зажал кнопку голосового ассистента - не вопрос )
Можно выбрать микрофон - штатный в машине, или встроенный в приблуду (видимо, бывают балалайки без микрофона), или вообще тот что в телефоне.
И еще куча всяких настроек.

Для понимания - в хрюне например карплей работает кадров так в 15.
Масштабирование чуть кривовато и немного растягивает картинку по ширине + цвета блеклые как будто контрастность выкручена в ноль.
Переключения треков с руля как не было, так и нет, и это не поправить в два клика.
И вообще ничего никак не поменять.
Штатный же.

Итого, внезапно - но даже лучше, что кетайцы не стали добавлять карплей. Глядя на все остальное - хз что бы там в итоге получилось.
А отдельный сторонний оказался прям хорош.


До кучи покатал ночью. Свет поярче чем у хитрилы, но главное - нет этого богомерзкого автокорректора.
С которым на скорости выше 70-80 жопа начинает приседать от ара-динамики и он начинает светить себе под нос, и это никак не исправить.
Можно конечно фары поднять, но тогда на городских скоростях будешь искать в небе бомбардировщики люфтваффе.
Здесь ниссану ставлю 10 маркетингов из 10, после него зимой ехал ночью по трассе в метель на хрюне и на контрасте просто кайфовал от обычного нормально сделанного галогена.

[hoh89]

В поло же музыка гавно была, хуже чем у весты )

[Neibot]

Жирно набрасываешь )
Но все это пережевано давно.
Тут нет смысла повторять, не та тема.

[hoh89]

Жирно набрасываешь )
Но все это пережевано давно.

Просто помню до сих как ты его нахваливал там, что тачка топ ))) Я правда скок на них катался, так и не понял что там хорошего, ну кроме разве что дсг + 1.4 тси для этого класса ни кто не предлагал тогда ))

Добавлено через 2 минуты
Но у тебя щас на хавале как раз аналог мотор по характеристикам, для мелкого поло конечно это прям неплохо было по тем временам, для здорового хавала вот не уверен ))

[ВЮВ]

У моей свет настолько яркий, что при определенных обстоятельствах он меня ослепляет отражаясь от соседних машин. Например при парковке, уже было несколько случаев, что я отключал свет фар, так как отражение от впереди стоящей машины засвечевало не только монитор, но и в зеркала ни чо толком не видел. Отключу, а потом забываю включить, Веста приучила к авто свету.

ИМХО, китайцы нарушают правила проектирования БС фар. Я конечно не измерял силу света, но очень много копий было сломано при настройке диодов в фарах Весты и мой глаз может примерно оценивать силу света.