Кратковременный провал тяги

[Afterburner]

Почему не перехожу на 1 перед лежаком - да потому, что 1-ю хер включишь на моей КПП

У нас в школе, 9-й и 10-й класс был с Автоделом, мы учились на водителя "3-го Класса" этих буков A B C D и тп не было в то время.
Автомобиль у нас был ГАЗ 51. У его КПП на 1-й и 2-й передаче не было синхронизаторов, и все пацаны несовершеннолетние совершенно спокойно освоили двойной выжим и перегазовки, и зимой и весной и осенью.
Так вот, чтобы переключаться со 2-й на 1-ю, надо поднять обороты между выключением 2-й и включением 1-й на 1000 - 1500, в зависимости от скорости на 2-й передаче.
Конешно можно жечь синхронизатор давя на него со все дури, и рано или поздно он засинхронизирует обороты шестерен, но проще сделать перегазовку.