Головной свет, противотуманки и пр. - 9

[Фесс67]

Сообщение от sereno

При этом слабый жетлый 3000к на темной и мокрой дороге лучше, чем 6000к, хоть он и в 2 раза ярче )))
Не все решает яркость.

Я раньше тоже так думал. Не всё так однозначно. Опять же зрение у каждого разное. Слабый свет будет вообще ни о чём, хоть жёлтый, хоть какой. Вот, на видео, дождь, туман, что лучше, белый или жёлтый свет(сори, на ютубе только)?
https://youtu.be/f6xONTDdrzI?si=e-gRACCbsxRv0NWr

[Egorka]

Сообщение от Варвар59

Подожди пару дней, я сменю к8с на д7

Я тут, ждемс инфу!

[OFA]

У меня друг физикой увлекался по молодости, утверждал, что с жёлтым светом в туман видимость будет лучше. Не проверял, но и оснований ему не доверять у меня нет. Видимо не зря раньше туманки жёлтыми делали, а сейчас эстетика видите ли

[<FK<TC]

Если рассмотреть спектрограмму - то там видно, что пик чувствительности глаза находится в районе желто-зелёного.
Поэтому отражённый свет в этом цвете будет более заметин при одинаковой мощности, т.е. величины люменов.

[Гагаринец]

Сообщение от <FK<TC

Если рассмотреть спектрограмму - то там видно, что пик чувствительности глаза находится в районе желто-зелёного.
Поэтому отражённый свет в этом цвете будет более заметин при одинаковой мощности, т.е. величины люменов.

Не находишь, что топить за жёлтый безрезультатно, скучно и старО?
Теоретег?

[sereno]

Сообщение от Фесс67

Я раньше тоже так думал. Не всё так однозначно. Опять же зрение у каждого разное. Слабый свет будет вообще ни о чём, хоть жёлтый, хоть какой. Вот, на видео, дождь, туман, что лучше, белый или жёлтый свет(сори, на ютубе только)?
https://youtu.be/f6xONTDdrzI?si=e-gRACCbsxRv0NWr

Никогда не смотрю на фото и видосы сравнения, т.к. в зависимости от экспопары картинка может получиться как осень яркой при хреновом свете, так и хреновая при очень ярком. Только свой живой глаз правильно оценит картинку. На бывшей машине как то заморачивался с разными лампами еще во времена ксенона - желтый свет 3000к был примерно на 30% меньше по люксометру, т.к. любое напыление на колбе это светофильтр, а фильтр это уменьшение потока. Но на дороге они были гораздо заметнее белых, даже если этот белый вообще от штатного ксенона. Исключение только чисто снежная дорога с белым светом, там белый это пипец яркий свет. Время идет, светодрочество проходит, теперь просто нормального галогена в принципе хватает. Видно и ладно! А меряться писько-люменами уже не интересно.

[BigKot]

Сообщение от Гагаринец

Не находишь, что топить за жёлтый безрезультатно, скучно и старО?
Теоретег?

Проще ж конечно влупить побольше мощи на белом. )

[sereno]

Сообщение от Гагаринец

Не находишь, что топить за жёлтый безрезультатно, скучно и старО?
Теоретег?

А что, законы физики и оптики поменяли? Как было 20 лет назад, так и сейчас.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Проще ж конечно влупить побольше мощи на белом. )

Естественно! Много люксов наше все! )))))

[Варвар59]

Сообщение от Egorka

Я тут, ждемс инфу!

опаздывают

[mig-quick]

с жёлтым светом в туман видимость будет лучше. Не проверял, но и оснований ему не доверять у меня нет.

Там очень хитрая зависимость получается. Природная. Там есть зависимость длины волны жёлтого цвета с размерами конгломерата молекул воды в конденсате тумана, так же есть связь частоты жёлтого цвета и резонансной частоты молекулы воды. По простому - жёлтый свет не имеет переотражения от молекул воды. В любом её состоянии - туман, пар, капли дождя, мокрая дорога и прочее. Поэтому мы субъективно видим лучше переотражённый свет жёлтого цвета от всего, кроме воды и второе - из за этого эффекта нет ослепления встречного водителя. Этот эффект применяется в "шофёрских" очках для движения ночью. Они тоже жёлтого цвета.

Добавлю, жёлтый наиболее восприимчив глазом человека после зелёного, но, во первых, законом почему то разрешено только два цветы головного света - белого и жёлтого. Во вторых, зелёный не имеет такого поглощения водой.