Vesta vs China - 4

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Ларгус вполне может осилить 500-600ткм в режиме такси без особых проблем. Причём не в городе, а в сельской местности, где ямы такие, что у меня самого колёса вывешиваются при проезде.
Поэтому там есть плюсы и помимо багажника

С заменой шаровых и рулевых каждые 60к км (из личного опыта) - данунахер

[OFA]

Сообщение от Варвар59

С заменой шаровых и рулевых каждые 60к км (из личного опыта) - данунахер

Какой кошмар!))


П.с. Вчера ездили на природу с супругой, на обратном пути решили прохватить с ветерком. Трасса там свежая, живописная и извилистая. За нами уцепился какой-то Чанган кроссовок среднего размера, модель не знаю, чем-то черепашку напоминает в профиль. Ехали весело, но без криминала, не более 120-130. На связках и дугах отстаёт безнадёжно, но на прямых догоняет.

[Igor K.]

Сообщение от OFA

На связках и дугах отстаёт безнадёжно, но на прямых догоняет.

Это не авто, это водила поворотов боялся :-). Я сколько раз замечал подобное за машинами, ТТХ которых уж точно превосходят мои, причём иногда значительно (ну, БМВ, например). И тоже как поворот близко, тормоз чуть не в пол и скорость намного меньше разрешённой, поворот прошёл, газ в пол и резко уходит вперёд, потом к следующему повороту я снова догонял.

[OFA]

Сообщение от Igor K.

Это не авто, это водила поворотов боялся :-). Я сколько раз замечал подобное за машинами, ТТХ которых уж точно превосходят мои, причём иногда значительно (ну, БМВ, например). И тоже как поворот близко, тормоз чуть не в пол и скорость намного меньше разрешённой, поворот прошёл, газ в пол и резко уходит вперёд, потом к следующему повороту я снова догонял.

Боится или нет, я не знаю, просто факт. К тому же я бы не сказал, что там такие страшные повороты

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВЮВ

Давай уже переходи к третьей стадии принятия

У М6 автоматическая коробка. (наверно самое главное для Neibot)
ЕСП
Современная оптика
Климат
Нормальный бесключевой доступ

Не, не пойду)) Потому как знаю разницу между климатом и хорошо настроенным климатом, ЕСП и т.д. Не хочу это всё по новой расписывать

[ВЮВ]

Сообщение от OFA

Не, не пойду)) Потому как знаю разницу между климатом и хорошо настроенным климатом, ЕСП и т.д. Не хочу это всё по новой расписывать

Если ядеркой ни кто кидаться не начнет, то ни куда ты не денешься! )))

Кстати, климат Весты, работал лучше чем у Тигра.

[hoh89]

Кстати, климат Весты, работал лучше чем у Тигра.

Ну хоть один плюс нашелся, у меня правда на весте климата вообще не было )

Добавлено через 47 секунд

Ну хз, может ты то топаешь, то отпускаешь )
На жульене тоже покатался - все нормально вроде.

Да ни я один это замечал, жму одинакого средне. На кулрее том же такого не наблюдал все предсказуемо.

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Ну хоть один плюс нашелся, у меня правда на весте климата вообще не было )

в смысле один плюс?

У Весты масса плюсов
Низкий центр тяжести
Багажник
Посадка за рулем
Цена обслуживания
.....


Тебе кстати уже сделали Весту спорт 1.8, цена 2.7 млн.
Будешь всяких Хавалов, Тигров младших и старших со светофора чпокать

Будешь брать?

[OFA]

Сообщение от ВЮВ

Если ядеркой ни кто кидаться не начнет, то ни куда ты не денешься! )))

Я не до такой степени зациклен на новых, так что на мой век хватит со вторички

[Igor K.]

Сообщение от OFA

Боится или нет, я не знаю, просто факт. К тому же я бы не сказал, что там такие страшные повороты

Для кого как :-). Мне попадались экземпляры, которые даже на дугах, которые для меня от прямой-то практически не отличаются, скорость сбрасывали как будто там поворот как минимум на 90 градусов.