Vesta vs China - 4

[hoh89]

Ну это все с дивана виднее ))) про 4вд

Добавлено через 3 минуты
Я например вот приехал на дачу, переночевал, занесло дорогу за это время. Начинаешь ехать машина не едет буксует в тупую, даже авд не спасает.
Включаю блокировку - начинаем с трудом ехать по снегу.

Добавлено через 4 минуты
Я для себя вообще смысла не вижу в кроссовке без 4вд, только бенз на трассе жечь лишний, проще на седан-универсал тогда сесть.

[OFA]

Сообщение от hoh89

Я для себя вообще смысла не вижу в кроссовке без 4вд, только бенз на трассе жечь лишний, проще на седан-универсал тогда сесть.

Согласен

[Neibot]

только бенз на трассе жечь лишний, проще на седан-универсал тогда сесть.

Ты так говоришь, как будто универсалов сейчас целый ассортимент.
А та веста что есть - прям образец экономичности )

У меня образец вон катается четвертый год уже.
Жрет практически как хитрила, но едет при этом даже не близко )

Кроссовки-моноприводы это щас и есть универсалы нашего времени.

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Я например вот приехал на дачу, переночевал, занесло дорогу за это время. Начинаешь ехать машина не едет буксует в тупую, даже авд не спасает.
Включаю блокировку - начинаем с трудом ехать по снегу.

Уехал, срач в виде колеи и снежных брустверов после себя оставил.
Все к чертям примерзло
На следующий день опять снегом завалило
Вернуться то сможешь?
Или не надо больше?

Ужас какой то......

[nordline]

Сообщение от hoh89

Я для себя вообще смысла не вижу в кроссовке без 4вд, только бенз на трассе жечь лишний, проще на седан-универсал тогда сесть.

Дело не 4вд, а высокой посадке. У меня знакомый продал kia rio x с пробегом в районе 20 тысяч и купил дорестовый Haval F7. Причина -проблемы со спиной. Ему тяжело садится и вылезать из низкого хетча. Плюс встречка вечером не так сильно слепит. Плюс кроссовер это универсал. Этой зимой жене делали операцию на колене, проблема с мениском. Месяц прыгала на костылях в туторе. Каждую недели ездили в клинику в соседний город. Из-за того что js6 посадка высокая ей было удобно зализать в машину.
Я например не понимаю смысл в эти псевдо полных приводах через муфты. Любая серьезная нагрузка и муфта выходит в аварию по перегреву. Больше маркетинг. Ещё не разу не застревал так что нужен полный привод. Мне полный привод нахрен не нужен. Дачи в труднодоступной местности у меня нет, домика в глухой деревне тоже нет, рыбалкой увлекался в детстве. Так что говорите за себя.

Добавлено через 18 минут
По поводу того что у кроссоверов большой расход. Тут всё очень неоднозначно. У меня была Веста с мотором h4m. Если ехать одному по трассе со скоростью 110 то машина едет буквально на парах бензина, расход 5-5,5литров. Если в четвертом и скорость 130-140(трасса М12) расход получается 8,5л. У меня была калина с АКПП и хочу сказать что js6 экономичнее чем калина с АКПП jatco. Если верить чекам и треккеру средний расход у меня сейчас 8,5. Приборка показывает 8.1. если ехать 130-140 расход получался в районе 9 литров, если 90-100 в районе 7 литров. Считаю этот расход сопоставимым с Вестой. На js6 мотор с прямым впрыском, они как правило более экономичные.

[hoh89]

Я например не понимаю смысл в эти псевдо полных приводах через муфты. Любая серьезная нагрузка и муфта выходит в аварию по перегреву. Больше маркетинг

Я хз как ее надо мучить эту муфту что бы перегреть. Такая же на ниссан мурано ставится или х-трейл, более тяжелые автомобили. Для дастера она вообще с лихим запасом. Быстрее автомат-варриатор перегреть или диск сцепления пожечь )

А муфту сейчас даже на субару ставят с постоянным полным приводом.

Добавлено через 2 минуты

Считаю этот расход сопоставимым с Вестой.

Это заслуга турбо мотора.

[nordline]

Сообщение от hoh89

Это заслуга турбо мотора.

И прямого впрыска.

[OFA]

Сообщение от hoh89

Я хз как ее надо мучить эту муфту что бы перегреть.

Да легко! Если на Дастере она устойчива, то это ещё не значит, что они все такие. Муфта муфте рознь

[hoh89]

Плохо что выбора нету и китай кроссоверы все заполонили.

Мне полный привод нахрен не нужен. Дачи в труднодоступной местности у меня нет, домика в глухой деревне тоже нет, рыбалкой увлекался в детстве.

Раньше выбор хоть был, если полный не нужен и не где застревать взять универсал или минивэн.

Добавлено через 4 минуты
Топливо экономнее, на трассе лучше управляется или дорогу держит т.к ниже центр тяжести, разгоняется лучше, багажник более вместительный. Я лично этим жертвую осознанно, что бы бала проходимость какая-то минимальная. Зацеп лучше зимой 4 колесами с места и на небольших скоростях.

Добавлено через 1 минуту

Дело не 4вд, а высокой посадке.

У меня в туране тоже высокая посадка была, как в кроссовере )

[nordline]

Сообщение от hoh89

У меня в туране тоже высокая посадка была, как в кроссовере )

Сейчас взял рулетку и посмотрел расстояние от земли до кресла. Получилось 75 см. Я не знаю универсалов с такой высокой посадкой. Я брал кроссовер именно из-за того что удобно садиться, просторный салон, встречные автомобили не так слепит фарами.

Добавлено через 3 минуты
Универсалов у нас на рынке только три Веста и Ларгус и Гранта. Ещё можно взять праворульную, но это не мой вариант.