Vesta vs China - 4

[OFA]

Сообщение от hoh89

И какой вывод типа китай комплектующие тащат даже 25 лет машину ?)))

Выходит что так. Тут ещё сама кинематика важна ведь

[mig-quick]

Имхо 25 лет назад старались сделать на долго, щас на возможность откатать срок гарантии.

[Neibot]

летающий лаваш М6 180 км.ч на крейсерской

Он до 180 не факт что вообще разгонится )
Впрочем, другие ведра я тоже не проверял. За ненадобностью.

Так то комфортная крейсерская - это не только сколько позволяет авто в плане стабильности на скорости. Но и пока расход и обороты в разумных пределах.
Хитрила позволял пилить вплоть до 150 на 2500-3000 (вариатор) по платкам, не выходя за рамки 10л. Т.е. 600 км чисто по трассе можно было пролететь быстро-решительно на баке.
У хрюна комфортный предел 120 - дальше уже неважно, насколько там держит тележка - он просто начинает реветь, не ехать и дико жрать.
Лаваш - ну, практика покажет. Пока больше 120 не разгонял, обкатка жи.

[nordline]

В чате М6 писали что можно нормально(хотя у всех свое понимание нормально)ехать 150-160, но реальный расход топлива приближается к 15 литрам. Бортовой компьютер на М6 сильно занижает реальный расход топлива.

[Neibot]

Бортовой компьютер на М6 сильно занижает реальный расход топлива.

Это я в курсе, потому веду по чекам табличку отдельно. Интересу для.
По лавашу - ожидаю плюс-минус как у хитрилы.
Магии вариатора тут конечно не будет, но на седьмой порядка 2000 оборотов на 120 - вполне неплохо в плане экономичности. И лаваш полегче на 150 кг.