Веста ФЛ новости - 9

[mig-quick]

крыльчатки в горячей и холодной части по размеру одинаковые.

Нет. Разные.

Но аэродинамика у машины от этого не меняется.

Стоп! Мы вообще речь ведём про силовой агрегат? Или нет? Мне кажется, что котлету надо рассматривать отдельно от мух. ))) Зы. КПД паровоза не более 10%, у электрического локомотива с учётом всего вокруг него навороченного 25% (без учёта этого 85%). Но при равных мощностях тяга на сцепке у паровоза больше. )))) Так и в ДВС, в итоге на расход в целом влияет момент на низах. При одинаковой скорости авто двигателю с бОльшим моментом требуется меньшее количество оборотов и соответственно за единицу времени будет меньшее количество подачи горючей смеси. Что и определяет расход в целом.

Добавлено через 10 минут

Да, мы можем натолкать смеси побольше. Но к экономичности это не имеет отношения.

Ну здрасти, приехали.Для того турбину и ставят, что бы на низах момента поиметь побольше (мы не рассматриваем движки для гонок) и в итоге как раз не крутить его "до зелёного состояния", при этом двигаться с комфортной скоростью. В идеале двигатель должен работать на холостых с бесконечным моментом, скорость изменять нажатием педали, которая управляет вариатором. А педаль газа при этом абсолютно не нужна. )))) По сути это реализовано электроприводом. Но почему то мало кто рассматривает его в полном цикловом объёме - от добычи минералов, до воспроизводства электроэнергии. Это я всё про аккумуляторы с литием и медь с алюминием. Так что в итоге экологичность электромобиля очень спорный момент. )))

[Neibot]

Для того турбину и ставят, что бы на низах момента поиметь побольше (мы не рассматриваем движки для гонок)

Ну а в итоге мы возвращаемся к тому же.
Что тоета просто сделала атмосферник 2.5 с топовым кпд.
У которого 200+ момента тупо сразу на холостых )
И расход по трассе 4.4 л на камри 1.55т.

Тут суть что я тоже думал - а нафига ипонцы до сих пор фигачат атмосферники.
Пока не покатался на авто, которое по городу ездит на холостых по большей части. И при этом отзывчивостью-эластичностью можно брать и обмазываться.
После этого понимаешь, что не все так однозначно.