Vesta vs China - 4

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Ужасный авто судя по отзывам на Газель клубе и сгниет лет через пять))

У нас трудятся несколько в райцентре, водители довольны

[Neibot]

весной 22 года он уже 2400 тыс руб стоил

Весной 22 года цены на всё были чудесные )
Хитрила тогда прибавил лям просто сходу еще в феврале. Чуть позже уже полтора.

под кузовом не видно, но там камера.

Ну а все остальное видно в боковые лопухи.
Конкретно у лаваша например они прям царские, есть даже система контроля слепых зон.
Это не про модную свистоперделку, а когда соседнее авто видно одновременно в боковое зеркало и боковое окно. Нет слепых зон - и свистоперделки не нужны.

Веста-универ не очень зашла, обзорность назад так себе. Или Искра-хетч с амбразурой

Так щас почти везде, увы.
Бывает и хуже, навроде той же гранты-лифтбек.

[Ладовоз]

Сообщение от АлексейФ

Японцы надежнее, скоростнее и т. д., ну и, как выше писали, нужен отдельный кузов для вонючих грузов, который можно помыть из шланга.
По сути, у меня тоже пикап, только моноприводный и полукапотный)) Кабина на 6 мест и кузов три метра длиной. Спарка сзади, как на американских пикапах!
Лесорубам вез двигатель новый под тонну весом в Пудож, так они на дистанции в 500 км приехали на час раньше меня. Правда, я обедал по пути и метаном заправлялся в Подпорожье минут 15-ть.
У них был L200 и «Тойота Хайс».

Добавлено через 3 минуты

Цена какая-то сказочная! Я в декабре 21-го года свой «Фермер» пикап покупал за 1,5 млн руб., а весной 22-го года он уже 2,4 млн руб. стоил.

У него и мотор «Камминз» 6isbe даром, чему удивляться?

[nordline]

На официальном ТК jac появилась новость о том что в скором времени в продажу поступит пикап jac Т9 с дизельным мотором объёмом 2 литра, 170 л.с. и 420 нм. Официально можно таскать прицепы массой до 3 тонн. Вот это уже неплохой вариант что бы таскать катера или автодом. Единственный минус это то что его масса с полной нагрузкой более 3 тонн со всеми вытекающими ограничениями.

[OFA]

Сообщение от nordline

На официальном ТК jac появилась новость о том что в скором времени в продажу поступит пикап jac Т9 с дизельным мотором объёмом 2 литра, 170 л.с. и 420 нм. Официально можно таскать прицепы массой до 3 тонн. Вот это уже неплохой вариант что бы таскать катера или автодром. Единственный минус это то что его масса с полной нагрузкой более 3 тонн со всеми вытекающими ограничениями.

Смотря что за дизель. Я вообще к пикапам равнодушен, точнее он мне ни к чему т.к. один из самых бестолковых типов кузова. Это авто узкой специализации, возить соляру, инструмент, оборудование и т.п.
Чисто для кайфа разве что трёхлитровый Амарок может взял бы, но это уже практически "гоночный грузовик". Немного прокатился на двухлитровом, после него ни к Тойотам, ни к Мицубиси даже близко не хочется подходить

[nordline]

Сообщение от OFA

Смотря что за дизель. Я вообще к пикапам равнодушен, точнее он мне ни к чему т.к. один из самых бестолковых типов кузова. Это авто узкой специализации, возить соляру, инструмент, оборудование и т.п.
Чисто для кайфа разве что трёхлитровый Амарок может взял бы, но это уже практически "гоночный грузовик". Немного прокатился на двухлитровом, после него ни к Тойотам, ни к Мицубиси даже близко не хочется подходить

Аналогично, мне он тоже не нужен... по крайней мере на данный момент.

[Neibot]

В дождь сегодня катал весь день - у дворников пауза меняется автоматом в зависимости от скорости. Ничосе кетайцы заморочились.
Первое авто без датчика дождя после поло, но там такого не было )

Под задним дворником идет волной отдельная нитка его обогрева - мелочь а приятно.

Еще давно заметил по части стекол одну вещь, но думал что мне кажется.
Щас вспомнил и пробежался по фоткам с разборок и не только - не, не кажется.
Есть тут заводская атермалка, только не зеленая как все привыкли.
А синяя.





На прулях в бытность было нередкое явление, там и коричневые стекла бывали с завода.
Открытия каждый день..