Vesta vs China - 4

[nordline]

На китайцах мощь, мокрый робот, и толку? На «Весте» там сухой и без трк, можно смело 750 кг таскать, парадокс).

JAC T9 максимальная масса прицепа 3 тонны, это твой вариант. Скоро выходит дизельная версия Т9.

[Neibot]

Сообщение от ВЮВ

Из носа нет

Поменял небось с новья уже раз 5. Вот и нет износа.
По крайней мере так тут пишут ) Это считается нормально.

Признавайтесь, кто тут уже не удержался и все же поменял с новья диски, ну или колодки накрайняк.

[ВЮВ]

Поменял небось с новья уже раз 5. Вот и нет износа.

Я всегда так делаю.
А на Хавалах разве нет?


А если серьезно
Дальнобой поди чаты в телеге читает, а там такую дичь порой несут
Один завуалированно что то пытается продать.
Другой просто поболтать
Третий слышал звон, но не знает где он
Четвертый любит свои руки почесать об гаечные ключи
Пятый просто Ладавоз


А чо делать нормальному человеку?
Приходится менять колодки и диски
Поменял бы турбину, но страшно, вдруг чо сломаю.

[sch]

Типа на Весте колодки сразу после покупки не меняют, ага

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

JAC T9 максимальная масса прицепа 3 тонны, это твой вариант. Скоро выходит дизельная версия Т9.

Ага, цена как за «Весту» седан?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sch

Типа на «Весте» колодки сразу после покупки не меняют, ага.

Смысл их менять, они тормозят и ходят до 30–40 т. км беспроблемно. Только не надо петь, жрут и т. д., уже второй кросс, вес пустой 1400 кг.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВЮВ

Я всегда так делаю.
А на Хавалах разве нет?


А если серьезно
Дальнобой поди чаты в телеге читает, а там такую дичь порой несут
Один завуалированно что то пытается продать.
Другой просто поболтать
Третий слышал звон, но не знает где он
Четвертый любит свои руки почесать об гаечные ключи
Пятый просто Ладавоз


А чо делать нормальному человеку?
Приходится менять колодки и диски
Поменял бы турбину, но страшно, вдруг чо сломаю.

Там и без телеги информации есть.

Добавлено через 1 минуту
Хочу купить Тигго 4, спросил про свою эксплуатацию, менеджер сказал «Увы». Занавес.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Хочу купить Тигго 4, спросил про свою эксплуатацию, менеджер сказал «Увы». Занавес.

В следующем году выходит Лада Азимут, подожди её.

[Ky.]

Лаваши подешевели. На 50тр.

[Neibot]

Хочу купить Тигго 4, спросил про свою эксплуатацию, менеджер сказал «Увы». Занавес.

Если багажник не нужен, а нужен прицеп в эти деньги - к лавашам. На жульене прицеп есть в оттс.

Прошлогоднего бомжа если найдешь - они вообще 1.8 по прайсу щас.



Ну как бомжа - климат, круиз, бесключевой доступ, датчики света-дождя, попогревы, задний подлокотник, электрозеркала, парктроники, балалайка с карплеем будут и там.
Есть даже система помощи стабилизации движения прицепа TSA среди прочих абвгдеек.
И шестиступка прям как у нынешней весты.

Добавлено через 14 минут

Лаваши подешевели. На 50тр.

Не только они, щас чет синхронно у всех пошло, судя по озону. Конец полугодия.
Появились опять тиги 4 про по 1.7 и актуальные по 1.9, омоды с5 по 2 с копейками.
М6 на роботе 2050 висит щас.

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

В следующем году выходит Лада Азимут, подожди её.

Не проще добавить одобрение в ОТТС?

Добавлено через 38 секунд
А если лаваш не нравится?

Добавлено через 4 минуты
На всей продукции ВАЗ можно, а на китайцах нужно, одному цинк, другому багажник, но нельзя таскать и.т.д.

[Neibot]

Не проще добавить одобрение в ОТТС?

На м6 кому очень надо - проходят экспертизу по внесению изменений и официально регают фаркоп в гибдд, 30-40к цена вопроса, есть конторы которые занимаются под ключ.

А если лаваш не нравится?

Чтоб фаркоп можно было сразу и официально - выбор у тебя невелик.

Добавлено через 9 минут

На м6 кому очень надо - проходят экспертизу по внесению изменений и официально регают фаркоп

Но там правда нюанс, что конструктивно для фаркопа всё рассчитано, кузов со времен Н6 не менялся, а у того прицеп был официально.
Так что экспертизы проходятся легко.

Как там с этим у кетайцев, где отсутствие фаркопа - это не просто лень при сертификации, а он именно что не заложен конструктивно - хз.