China - 2

[Neibot]

с нынешним 299 вид такой же самый, как на М6. Последствий кроме эстетики никаких.

На досуге сейчас поглядел как оно там - оно и до ковида было не зеркалом, благо контента на драйве по замене заводского тиира 299 в достатке любых годов.
Заодно поинтересовался чо там например у вага - там тоже аналогично.
Крч, пока не бьет - можно не парицо.

На фото тигуан 2.

[ВЮВ]

Собрались на радио КП какие-то старперы и эти воробьи седые уже минут 15 чирикают о том, что киты плохие, у них засилье экранов, а пердуны хотят кнопок. Якобы даже настройка зеркал через экран (!), им неудобно регулировать зеркала на ходу(находу бл.!!!) Один из механиков жалуется, что приезжают к нему на ремонт компьютеры на колесах , а он механик бл, ему бы чо открутить....
В уме я конечно посоветовал этим болтунам с деменцией замечательную Гранту.
Но осадочек от этой беседы....

Ну ладно, черти с этим горе механиком, лесапеды то же надо кому то ремонтировать.
Но вот задумался я - а что в моем Тигре через экран?
Единственное что вспомнил, это включение обогрева лобового стекла. Да и то с натяжкой, я не пользуюсь экраном для его включения, голосом прошу это сделать. Даже если музыка или радио орет, машина мой голос выделяет и еще ни разу небыло осечки, всегда вкл.. Да чо там, она даже голос пассажира отличает от голоса водителя, хз как, не знаю.

Народ, китаеводы, а что, действительно у кого зеркала регулируются через экран?

[Ky.]

Народ, китаеводы, а что, действительно у кого зеркала регулируются через экран?

Зеркала в Мыше человеческими кнопками на подлокотнике, а вот управление климатом через тормозную гамнитолу. Поменять уставки температуры, вкл-выкл использования кондея, направления обдува, рециркуляция - всё через экран. Как раз то, что хочется иногда на ходу поменять. Накаляет при каждом использовании.

В то же время, по-китайски примитивная реализация управления бортовиком. На ВАЗах сто лет как кнопками на подрулевом сделано, вполне можно расход-среднюю-прогноз пробега и тп на ходу поглядеть. А тут только тянуться сквозь руль до физической кнопки на приборке. Эргономика в полный рост.

Ещё поретроградствую.
Электроручник - бесполезная херня. Ни в повороте дёрнуть (непрогнозируемые моменты схватывания-отпускания и тормозное усилие), ни отпустить при обслуживании без аккума. Даже на парковку без ручника после мойки поставить, и то с плясками. Автоматом он, видишь ли, затягивается.

[ВЮВ]

Сообщение от Ky.

Автоматом он, видишь ли, затягивается.

Кайфую от него!!!
Знаю как мин два способа отпустить ручник.
Да и ты знаешь )))) Просто вредничаешь ))))

Поменять уставки температуры, вкл-выкл использования кондея, направления обдува, рециркуляция - всё через экран.

да, это плохо!
У моей кнопки и голос

В то же время, по-китайски примитивная реализация управления бортовиком. На ВАЗах сто лет как кнопками на подрулевом сделано, вполне можно расход-среднюю-прогноз пробега и тп на ходу поглядеть. А тут только тянуться сквозь руль до физической кнопки на приборке. Эргономика в полный рост.

Все на экране, средняя скорость, расход за поезку и с последнеего сброса, общий пробег и за поездку. Рядом со шкалой бака запас хода.

Фото из интернета

[вАВАн]

Откуда в людях это? Вчера на гаджет на колесах пересел, с которым ему в кайф попиздеть, сегодня все остальные, кому именно кнопки до сих пор заходят

какие-то старперы и эти воробьи седые уже минут 15 чирикают

Прям д,Артаньян - новатор.

[Neibot]

по-китайски примитивная реализация управления бортовиком

Это императорские традиции.
Я тут уже выкладывал, на актуальном рав4 с электронной приборкой - все равно из нее торчит кнопка )

действительно у кого зеркала регулируются через экран?

Бывает такое.
Но вообще тотально все делать через сенсор - зло.
Чем больше физики, тем удобней.

Нооо - зачем делать отдельные кнопки, это дорого )
Можно ведь все запихать в планшет, который так и так положено ставить.

управление климатом через тормозную гамнитолу

Скажи спасибо, что это буквально единственный подобный момент в этом морально устаревшем ведре )
В более морально свежих - в планшете может настраиваться чуть менее чем всё.

Автоматом он, видишь ли, затягивается

Тоже не нравится.
На хитриле электроручник работал только когда нажмешь.
А не прям каждый раз когда глушишь авто, и это никак не отключить.
Впрочем уже привык каждый раз его снимать перед тем как тронуться.

На хрюне тоже так. Т.к. на роботе режим парковки для автозапуска - только такой.

[ВЮВ]

Сообщение от вАВАн

Откуда в людях это? Вчера на гаджет на колесах пересел, с которым ему в кайф попиздеть, сегодня все остальные, кому именно кнопки до сих пор заходят

Прям д,Артаньян - новатор.

Слушай, мне лень с тобой сраться.
Перейду на личность совсем чуть-чуть. Скажу тебе по доброму, если ты сегодня не хочешь/не можешь изучать возможности "экрана", просто не скули, готовься к земле и не мешай прогрессу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Нооо - зачем делать отдельные кнопки, это дорого )
Можно ведь все запихать в планшет, который так и так положено ставить.

ИМХО, это отговорка.
Так или иначе, но кнопок будет все меньше и меньше.
"Экран" можно сделать и удобным

Вот задумайся, ты же сейчас не ворчишь на производителя, что он не оснащает машину кривым стартером.

А Вован поди вспоминает и хотел бы его иметь

Добавлено через 13 минут

Впрочем уже привык каждый раз его снимать перед тем как тронуться.

Автохолдом не пользуешься?
Моя вроде на ручник не становиться если вкл. автохолд. Тут я не очень уверен.
Но совершенно точно - если я завел машину, закрыл дверь и пристегнулся, то после вкл. D и отпускания тормоза, она сразу едет, с ручника снимать не нужно.
Если не пристегнут или открыта дверь, то да ручник нужно будет снять чтобы поехать.

[sch]

Сообщение от ВЮВ

.

Народ, китаеводы, а что, действительно у кого зеркала регулируются через экран?

Нет, кнопки. Но, правда, в не самом удобном месте и без подсветки ночью
Единственное, что включается только из экрана - подогрев передних сидений. На остальное есть физические кнопки

Сообщение от Neibot

Впрочем уже привык каждый раз его снимать перед тем как тронуться.

А сам он при нажатии на газ не разжимается? У меня так. Вообще никаких претензий к электроручнику.


Ну и да, делюсь фото тормозных дисков Унисе на пробеге 5500. Гладкие, без борозд. Пару раз оттормаживался на скорости. Вообщем, никаких претензий

https://disk.yandex.ru/i/EyQ4X2_LSF5HYQ

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ВЮВ

Если не пристегнут или открыта дверь, то да ручник нужно будет снять чтобы поехать.

О, а у меня пристёгиваться не нужно, достаточно только на газ нажать - и ручник отпускает. Сам затягивается, когда ставишь на паркинг. Единственное, что не работает когда не пристегнут - это автохолд.

[Neibot]

"Экран" можно сделать и удобным

Да не, смысл что на ходу его никак не сделать удобным.

В бытность делали для навигации по менюшкам физические шайбы.
А сенсор на ходу вообще отключался, ибо нефиг отвлекаться.

Щас и так сойдет..

А сам он при нажатии на газ не разжимается?

Разжимается, но это неплавно.
Все равно что каждый раз трогаться как с помощником в гору.

Добавлено через 2 минуты

Автохолдом не пользуешься?

По причине выше сразу отключил.
Держать на тормозе давно привык, как и к тому что сразу трогается при отпускании.

[sch]

Сообщение от Neibot

Разжимается, но это неплавно.
Все равно что каждый раз трогаться как с помощником в гору.
.

Почему каждый раз? Один раз после переключения в D. Автохолд же не на ручнике реализован