China - 2

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Есть способ. Я под основные сенсорные кнопки наклеил силиконовые демпферы. На аварийку, на регулировку температуры и обороты вентилятора. Использую их после этого, не глядя на консоль сенсорных кнопок. Есть мысль сделать на 3D-принтере накладку с вырезами под сенсорные кнопки.

В общем, напильником тоже надо работать, как ни крути.

Добавлено через 41 минуту
Как и говорил про 4ку тигго, ходовка, рулежка и.т.д.https://vkvideo.ru/video-67126774_456240053

[Фесс67]

Сообщение от Ладовоз

В общем, напильником тоже надо работать, как ни крути.

Добавлено через 41 минуту
Как и говорил про 4ку тигго, ходовка, рулежка и.т.д.https://vkvideo.ru/video-67126774_456240053

Как сам говорил, у тебя Тиго 4 нет, а пишешь.
В теме про помпу тебя уже сколько дней жду, давай туда лучше.

[Ладовоз]

Сообщение от Фесс67

Как сам говорил, у тебя Тигго 4 нет, а пишешь.
В теме про помпу тебя уже сколько дней жду, давай туда лучше.

Тест-драйв помпы только время показывает, а Тигго 4 можешь тут же проверить.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Как и говорил про 4ку тигго, ходовка, рулежка и.т.д.https://vkvideo.ru/video-67126774_456240053

У четверки реальный клиренс 16,5 см(под защитой) это меньше чем у Весты. Хотя когда сидишь в ней кажется что автомобиль гораздо выше.

[Neibot]

когда сидишь в ней кажется что автомобиль гораздо выше.

Почему кажется? Не кажется, посадка же выше.
Кроссовок - это про увеличить высоту кузова и посадки, тем самым впихнуть больше вместимости при той же колесной базе.
Проходимость - нынче совершенно необязательно )
Чуть приподнятый монопривод и намана.