China - 3

[ВЮВ]

Haval H6. Автор пишет, что электрод сгорел за 10т.км
У меня подозрения - а не лежит ли кусок этого говна в цилиндре?

Да бл лучше бы я ни чо не искал.... такое повсеместно...

[Neibot]

JAC видимо ещё по старинке меняет иридиевые свечи, раз в 60 тысяч.

Обычное дело, поначалу производители уверены в себе.
Потом подъезжает статистика и вносятся корректировки.
У вага тоже было 60. Спустя время - 45. Спустя время - 30.
Видимо никакие супер-пупер свечи (для вага, понятно, не вопрос поставить любые от любого производителя) не вывозят.

Haval H6. Автор пишет, что электрод сгорел за 10т.км
У меня подозрения - а не лежит ли кусок этого говна в цилиндре?

Не, они вот так испаряются просто, изнашиваются. Тоненькие же.
Когда на боковом электроде выработка сферой - у тебя же не возникает мыслей что эта сфера не эродировала со временем, а прост одним махом отвалилась )

А то что сгорел так быстро - нутк на фото свеча нжк..
Намекну: https://aliexpress.ru/item/1005007609958427.html
Всего 200р штука, брат лаовай. Качествый искра свечи хорошо вставлятъ мотор 100% оригинал жапан надпись.

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Не, они вот так испаряются просто, изнашиваются. Тоненькие же.

Как-то слабо вериться. Почему не сгорел, или хотябы не оплавился нижний электрод?
Думаю, что иридиевая напайка отпаялась или просто отвалилась, возможно задрала стенки цилиндров и вылетела вместе с выхлопом.

Сильно сильно начинаю склонятся в пользу обычных свечей.

[sch]

Сообщение от ВЮВ

Может у тебя есть какие нить описанные случаи, с фото и цифрами, которые уже можно перенести из папки ОБС ?

Так ну вот же первая ссылка https://www.drive2.ru/b/714270242267741696/
В ТГ встречал еще картинки, но искать в тамошних помойках я не умею, мне формат форума ближе, так что извини))
Ну и проблема не то что массовая, но помнить о возможности возникновения таких приколов стоит.
Возможно, в Чери это вообще не случается и опасаться нечего.

[Neibot]

Почему не сгорел, или хотябы не оплавился нижний электрод?

Потому что толстый.
Ты же прекрасно представляешь себе процесс износа обычных никелевых свечей.
На нижнем образуется сферическая выработка.
Центральный тоже - из цилиндра с четкой гранью постепенно становится закругленным, вплоть до шарообразного если сильно затянуть с заменой.

Ну а если центральный тоненький - закругляться ему особо некуда и он прост укорачивается.
На фото платиновые свечи за 30 тыкм с обычного корейского атмосферника 1.6.
На турбе процесс идет быстрее, потому нужен иридий.
В кетайских дешевых свечах иридий наверняка идентичный натуральному, т.е. применяемый сплав конечно позволяет говорить о его наличии. Но есть нюанс.
Как, знаешь, масло "синтетические технологии", которое позволяет успешно скрестить слово синтетик в названии .. с минералкой в составе.

[nordline]

Сообщение от Neibot

Обычное дело, поначалу производители уверены в себе.
Потом подъезжает статистика и вносятся корректировки.
У вага тоже было 60. Спустя время - 45. Спустя время - 30.
Видимо никакие супер-пупер свечи (для вага, понятно, не вопрос поставить любые от любого производителя) не вывозят.

В телеге по js6 основной вопрос по свечам это на каком пробеге их меняют. Некоторые сами меняют на 30-40 тысячах, никакого криминал по свечам не видно. Цена высокая на свечи, примерно от 1000-1200 за штуку. У дилера просят 2 рубля за свечку. Если они реально ходят 60 тысяч тогда это нормальная цена. Есть аналоги от NGK, но для меня в последнее время NGK и контрафакт это синонимы.

[Ky.]

Сообщение от Kol888

А как изолятор в цилиндр упадет, если он при браке должен отстрелиться наружу? У меня так на новом Уазе было, заводские свечи Бриск т.е. не палево, еду и тут жуткий шум от мотора пошел, все думаю капец мотору. А там один изолятор свечи вылетел, свечку заменил и дальше поехал. Интересно что свечка поломалась рядом с магазином запчастей, а не в Тульских полях куда я ехал. ))

Как раз с Бриском у моего коллеги была история на К1 1.4.
Только изолятор не кольцом вылетел, а откололся кусок от внутренней части. Итог - побитый поршень и глубокие задиры на стенке цилиндра. Одному клапану с седлом тоже досталось.
Теперь ездит на 1.5, других вариантов ремонта уже не было.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

В телеге по js6 основной вопрос по свечам это на каком пробеге их меняют.

Про качество самих свечей вопросов не возникает?
Ни кто не задумывается, что вчера надежные свечи сегодня стали другими, с отваливающимися напайками, или поддельным иридием?
На твоей машине свечи меняются так же легко как и на моей, ни у кого не возникает желание отказаться от иридия? По крайней мере уменьшив шанс того, что напайки отвалятся?

[Ky.]

Сообщение от Neibot

А то что сгорел так быстро - нутк на фото свеча нжк..
Намекну: https://aliexpress.ru/item/1005007609958427.html
Всего 200р штука, брат лаовай. Качествый искра свечи хорошо вставлятъ мотор 100% оригинал жапан надпись.

Ха!
Такой комплект НЖК я в сетевом автозапчастёвом магазине купил в ковид. За нормальную цену, емнип.
В этом сентябре надумал на К2 поставить. Открыл упаковку, посмотрел на электроды и обратно сложил. В музей косяков.

[mig-quick]

Думаю, что иридиевая напайка отпаялась или просто отвалилась,

Думаю, что иридия там - кот наплакал, точнее дыхнул тонким слоем. Точнее - иридий не наплавляется, а наносится тонким слоем электролизным методом. Потому как на рынке стоимость иридия и золота примерно одинакова.

Добавлено через 3 минуты

Как раз с Бриском у моего коллеги была история на К1 1.4.

У меня на калине тоже был такой случай, новые свечи, на второй или третий день в 4-м цилиндре. 10 км так проехать пришлось. Задиры на днище поршня и на стенках цилиндров.

Добавлено через 1 минуту

Про качество самих свечей вопросов не возникает?

Постоянно при покупке новых. ))))