Веста седан - 2

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от ДАГ

Сквозной нету, он, может, и под капотом никогда не мыл.

Опять новояз. Металл там не нарос, в обратную сторону?

[Alexsandr_UssR]

Машина ездит, но есть нюансы - крайне неприятные...
Стучит правая опора - ей кранты... Мб кто посоветует плюс-минус адекватную замену болт-в-болт (поделки гаражные, не интересуют). Плюс нужен правильный артикул удлиненных болтов опоры.

Второй неприятный момент - провалище тяги на полупрогретой машине. Т.е. раньше газ в пол и машина уходила в точку (без фанатизма и кручения за 3-4тысячи). А теперь газ в пол и она просто затыкается или начинает волнообразно раскачивать тягу (прерываю снятием ноги с педали газа или нажатием на сцепление). Сброс с адаптацией не помогает. Ошибок нету. На прогретой плюс-минус нормально... Хотя бывают затыки по-тяге.
Коробка слегка более шумная стала, но передачи втыкаются нормально. Масло не менял - в ней заводское плещется.

Лукойл довоенный - 5в40 люкс туфта полная. Каюсь, что залил в мотор - гидрики теперь каждое утро цокают 30-60с до прокачки. Пробег под 30тык

[Варвар59]

Стучит правая опора

опора чего?

Второй неприятный момент - провалище тяги на полупрогретой машине. Т.е. раньше газ в пол и машина уходила в точку (без фанатизма и кручения за 3-4тысячи). А теперь газ в пол и она просто затыкается или начинает волнообразно раскачивать тягу (прерываю снятием ноги с педали газа или нажатием на сцепление). Сброс с адаптацией не помогает. Ошибок нету. На прогретой плюс-минус нормально... Хотя бывают затыки по-тяге.

1. лямбда
2. каталик

Лукойл довоенный - 5в40 люкс туфта полная. Каюсь, что залил в мотор - гидрики теперь каждое утро цокают 30-60с до прокачки. Пробег под 30тык

скорей подделка.
лук всегда крепкие масла делает. не лучшие, но хорошие