сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста

[Геннадий_]

Сообщение от mig-quick

Физически в верхней части ИКЗ. Залит, как и всё остальное, компаудом. Надпись не смог прочитать. Катод на средний вывод и экран, анод к верхнему выводу вторичной (высоковольтной) обмотки.
Вложение 19960

Спасибо за проделанную титаническую работу! Остается сделать последний шаг для определения исправности высоковольтной цепи. Поскольку мультиметр не способен открыть высоковольтный диод на диапазоне измерения 20 МОм, можно проверить эту цепь на обрыв и целостность диода. Для этого нужно подать плюс 12 вольт от аккумулятора на пружинку катушки (лучше прямо на металлический пятачок), присоединить к среднему (второму) контакту разъема катушки плюсовой вывод мультиметра, включенного в режиме измерения напряжения (на 20 вольт), а минусовой (черный провод) мультиметра присоединить к минусу аккумулятора. При отсутствии обрыва мультиметр покажет напряжение аккумулятора за вычетом падения прямого напряжения на диоде. Если поменять подключение аккумулятора на обратное, (и диод не пробит), то мультиметр покажет ноль напряжения. Я проверял так купленные катушки. Способ рабочий.
Если уж очень вам не ймется, то можно измерить ток через высоковольтную обмотку (и через диод конечно). Для этого мультиметр нужно переключить на измерение тока в той же схеме. Я так не пробовал. Но по идее при сопротивлении вторички около 10 кОм ток через нее будет около 1 мА. (10 В/10 кОм = 1 мА). Тогда можно будет вычислить сопротивление вторички R = U/I. Но чтобы результат вычисления был точным, нужно знать падение напряжения на диоде при этом токе, да и от температуры сопротивление обмотки сильно меняется (как и падение напряжения на диоде). Встречал в инете успешный замер сопротивления мультиметром на 200 МОм. Но результат у автора плавал в широких пределах, да и катушка не известно какая была.