China - 4

[Neibot]

Это я с твоих слов сделал такой вывод.

По хрюну судить не стоит, это второстепенный городской поджопник.
Он ездит постоянно. Но на короткие расстояния.
Доехал вот до 33 тыкм )

Какой у тебя сейчас пробег на М6? У меня без копейки 33 тысячи за 1 год и 4 месяца.

На м6 12к за 8 мес. В отпуска я на нем еще не ездил.

У сотрудника тоже дарго, заменили движок по гарантии.

Проблемные эти новые двушки (мотор года же) на лавашах, особенно на дарго, которому они достались вроде самому первому.
Третий поршень прогорает, например.
Это то что напрягает при мыслях о лаваше пожирнее.
Посмотрим, может победят со временем.

[nordline]

Сообщение от Neibot

Проблемные эти новые двушки (мотор года же) на лавашах, особенно на дарго, которому они достались вроде самому первому.
Третий поршень прогорает, например.
Это то что напрягает при мыслях о лаваше пожирнее.
Посмотрим, может победят со временем.

На новых 2 литровых F7 вроде бы тоже стоит мотор как у Дарго. Мотор проблемный судя по тому количеству виде с его разбором. К тому же этот мотор работает по циклу Миллера, проблема с механизмом смещения фаз может привести к фатальным последствиям для двигателя.

[Neibot]

Когда тут были долгие диалоги про КПД - кетайцы вот у этой двушки его прям заявляли отдельной цифрой как достижение.
Вместе с кучей всяких свистоперделок и электрификацией всего и вся в движке.
Премии там у себя на выставках получали.

Текнолоджи́, короче )
Но как нередко бывает у моторов года - есть нюансы.

Допилят со временем, надо полагать. Но это неточно.
Пока буду поглядывать как оно там.