Люк ?!?

[AGS]

При наличии кондиционера смысл в люке пропадает.

[q123w4]

Сообщение от AGS

При наличии кондиционера смысл в люке пропадает.

Извините, но Вы заблуждаетесь.

[AGS]

Сообщение от q123w4

Извините, но Вы заблуждаетесь.

Расскажите, зачем нужен люк в машине с кондиционером?

[q123w4]

Сообщение от AGS

Расскажите, зачем нужен люк в машине с кондиционером?

Если в двух словах, то при температуре воздуха на улице от +17 до +20 в салоне автомобиля душновато, а дышать хочется свежим (не через климат) воздухом. Приоткрытое окно (любое) создаёт сквозняки, а приоткрытый люк позволяет избавиться от тёплого воздуха в верхней части салона.
Конечно если здоровья через край, то кондей наше всё -).

[AVish]

Сообщение от AGS

Расскажите, зачем нужен люк в машине с кондиционером?

люк, приподнятый, но не открытый хорошо вытягивает воздух. Для курящий - просто идеальное решение.
В целом раньше тоже считал что люк не нужен, просто понты. Но поездив с ним - очень понравилось. Причем он практичней чем панорамный люк в машине. Панорамный люк у меня на Х-трейл - красиво задним пассажирам, но в основном понты. Приоткрывать неудобно, слишком большой. Открывать полностью - солнцепек.

[AGS]

Сообщение от AVish

люк, приподнятый, но не открытый хорошо вытягивает воздух. Для курящий - просто идеальное решение.

Ну, я не курю, может потому и не считаю его нужным.
У меня была машина без кондея с люком - да, удобно было в плане климата. Сейчас Гранта с кондеем, достаточно включить кондей "на лобовое" и прибавить на 1/3 шкалы теплого воздуха на "печке" - получаем комфортную температуру в районе головы.
Так же прошу заметить, что сейчас ни одна современная машина люком в крыше в вашем понимании не комплектуется - ставят панорамный люк в пол крыши, а это серьёзное удорожание конструкции. А Веста, как ни крути, эконом-сегмент.

[AVish]

Сообщение от AGS

Ну, я не курю, может потому и не считаю его нужным.
У меня была машина без кондея с люком - да, удобно было в плане климата. Сейчас Гранта с кондеем, достаточно включить кондей "на лобовое" и прибавить на 1/3 шкалы теплого воздуха на "печке" - получаем комфортную температуру в районе головы.
Так же прошу заметить, что сейчас ни одна современная машина люком в крыше в вашем понимании не комплектуется - ставят панорамный люк в пол крыши, а это серьёзное удорожание конструкции. А Веста, как ни крути, эконом-сегмент.

У меня была Авео с люком с завода. Если до неё считал что люк просто понты, то на Авейшке оценил и не отказался бы от такой приблуды. А вот панорамная крыша (сейчас езжу на Х-трейл) пользуюсь очень редко и неудобно использовать, поэтому отказался бы..