China - 5

[hoh89]

Ну ЭУР щас почти у всех давно.

[Варвар59]

Сообщение от hoh89

Ну ЭУР щас почти у всех давно.

к сожалению. ЭГУР у некоторых был.

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Меня ни кто не бесит, еду себе спокойно, .

ИМХО, спокойный водитель любит средненький авто, потому как резвая машина утомляет не меньше чем неповоротливая.

[Ладовоз]

ГУР кручу почти каждый день, пересаживаясь за ЭУР кайфую)

[OFA]

Сообщение от hoh89

Так это все описание весты один в один.

Руль не острый только наоборот утомляет, на весте рулится приятнее чем на том же туране, особенно по городу по мне острый точно большой плюс.
Более управляемый и юркий-послушный авто.

На трассе если по прямой много ехать сильно не сворачивая, там впринципе до фонаря какой руль острый или не острый. Тут наверное адаптив уже какой больше решает, который корректно может работать. Если такие существуют вообще )) Ну и класс машины повыше, да и лучше не кроссовок вообще наверное. Седан-минивэн.

А зачем Турану острый руль?

[nordline]

Сообщение от Варвар59

проще конечно. но в некоторых ситуациях ЭУР не дает обратной связи - не понимаешь какие силы на колесо дейтсвуют, на сколько оно повернуто и пр.
ГУР на рио, ларгусе мне были понятнее. я не девочка, поэтому и их ГУР мог крутить одной рукой, ладошкой.

Есть в некоторых автомобилях настройки рулевого управления. На JS6 их три: комфорт, стандарт, спорт. Они никак не связаны с режимами работы двигателя -коробки: эко, стандарт, спорт. Разница очень ощутима. В комфорте руль вообще пустой, очень легкий, неинформативный. В Спорте руль наливается тяжестью и очень хорошо чувствуются колеса.

[Варвар59]

Сообщение от nordline

Есть в некоторых автомобилях настройки рулевого управления. На JS6 их три: комфорт, стандарт, спорт. Они никак не связаны с режимами работы двигателя -коробки: эко, стандарт, спорт. Разница очень ощутима. В комфорте руль вообще пустой, очень легкий, неинформативный. В Спорте руль наливается тяжестью и очень хорошо чувствуются колеса.

ну это хоть что-то

[вАВАн]

Сообщение от Ладовоз

ГУР кручу почти каждый день, пересаживаясь за ЭУР кайфую)

Такая же фигня, сам не ожидал, с Р12 ГУР, на весту прям в удовольствие

[nordline]

Сообщение от вАВАн

У знакомого таксиста логан, буквально позавчера поинтересовался пробегом 2021 год, 649 т к, без капиталки, и говорит масло не доливает

Интересно с каким мотором этот Логан?

[Варвар59]

на весте заявлено, что ЭУР прогрессивной производительности. но на высокой скорости люой усилитель не нужен. а на малой, в сложных условиях: колея, бездорожье и т.п., он избыточен и не информативен.
имхо