Помпа - 2

[Neibot]

У меня помпа при замене была в наростах антифриза из дренажа, но я ничо не доливал за 5 лет вообще.
После замены (сливали из блока + из радиатора, 5л потом залили) - еще ~700 мл туда ушло в два приема за неделю, но это я уровень чуть выше среднего выставил.
До сих пор поглядываю - вроде всё. Весь воздух вышел, уровень стоит.

[mig-quick]

У меня помпа при замене была в наростах антифриза из дренажа

У меня так было. К сожалению дренажное не фотал, но оно было без наростов, следов ОЖ не было.
маркировка корпус 1.jpg

маркировка помпы.jpg

шкив маркировка.jpg

ролики не крутились.jpg

трещина крыльчатка.jpg

прокладка 2.jpg

[oleg888]

А дренажное отверстие для чего вообще? Если из него немного капель выходит это плохо? Просто не понимаю смысл, если через него вообще ни капли не должно уходить, то зачем оно вообще, можно тогда глухой корпус сделать..

[OFA]

Сообщение от oleg888

А дренажное отверстие для чего вообще? Если из него немного капель выходит это плохо? Просто не понимаю смысл, если через него вообще ни капли не должно уходить, то зачем оно вообще, можно тогда глухой корпус сделать..

Может чтобы сальники не выплюнуло?

[Ладовоз]

Сообщение от OFA

Может, чтобы сальники не выплюнуло?

Уже на стакане, как обычно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oleg888

А дренажное отверстие для чего вообще? Если из него немного капель выходит это плохо? Просто не понимаю смысл, если через него вообще ни капли не должно уходить, то зачем оно вообще, можно тогда глухой корпус сделать..

Если капает с дренажа, это звонок об замене помпы.

[mig-quick]

А дренажное отверстие для чего вообще?

Для вывода ОЖ которая может просачиваться через скользящее керамическое уплотнение.

Если из него немного капель выходит это плохо?

Это хорошо, иначе ОЖ будет скапливаться в подшипнике. Там в корпусе есть канал по которому выходное отверстие дренажа связано с камерой сальника. Если просачивание достаточно большое, то дренажное отверстие может быть частично закрыто кристаллами этиленгликоля, которые образуются от нагрева и испарения. ОЖ, которая не успевает вытечь из дренажного отверстия попадает через уплотнительное кольцо подшипника в его внутреннюю полость. Так как ОЖ довольно активна, то происходит быстрая коррозия внутренней поверхности обойм подшипника и его движущихся частей (щариков и роликов).
Протечка ОЖ через керамическое уплотнение может быть увеличено из за нахождения в ОЖ посторонних примесей, частиц стружки, другого загрязнения.

если через него вообще ни капли не должно уходить

Такого не будет, ОЖ довольно текучая жидкость, но по идее испарение должно происходить быстрее, чем поступление через сальник.

можно тогда глухой корпус сделать..

Тогда ОЖ точно попадёт в подшипник.

Добавлено через 45 секунд

это звонок об замене помпы.

И ОЖ тоже, причём лучше с промывкой системы.

[Ладовоз]

Можно фильтр поставить и менять пока говно всё не соберет.

[mig-quick]

Вот результат недостаточного вывода ОЖ через дренажное отверстие.
Через треснувшую манжету ОЖ поступало больше, чем выходило через отверстие.
вал во рже.jpg

корпус снят.jpg

ролики 1.jpg

ролики 2.jpg

шарики.jpg

обойма во рже 2.jpg

Помпа ТЗА течка.jpg

манжета повреждения 1.jpg

манжета.jpg

рваная манжета.jpg

[OFA]

А ОЖ разве не является смазкой подшипника помпы?
Просьба тапками не кидаться, я гуманитарий

[Ладовоз]

Сообщение от OFA

А ОЖ разве не является смазкой подшипника помпы?
Просьба тапками не кидаться, я гуманитарий

Окуеть, вот это поворот)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

Вот результат недостаточного вывода ОЖ через дренажное отверстие.
Через треснувшую манжету ОЖ поступало больше, чем выходило через отверстие.
Вложение 22228

Вложение 22229

Вложение 22230

Вложение 22231

Вложение 22232

Вложение 22233

Вложение 22234

Вложение 22235

Вложение 22236

Вложение 22237

Главное помпв не заклинила, а то было бы хуже.