Помпа - 2

[mig-quick]

А ОЖ разве не является смазкой подшипника помпы?

Нет. Керамическое уплотнение не требует никакой смазки, Хотя ОЖ там и присутствует. Мнение о том, что ОЖ является смазывающим материалом - ошибочно. На работе есть открытый узел, в понедельник сфотаю. Это не от наших помп, но принцип тот же. У нас передатчики жидкостного охлаждения, насосы тоже ремонтируем.

[mig-quick]

Главное помпв не заклинила, а то было бы хуже.

Та блин. Поставил новую перед отпуском, за отпуск канистру долил. Приехал и разобрал. Все фотки заводу выслал. Они признали свой брак, но заменить отказались - типа работы производились не в специализированном сервисе. Там ещё косяк с датами. Она типа из будущего была. Видать летала со скоростью света. ))) На паспорте 2013 год, на упаковке 2023 год. Я брал в 2015-м.
дата из будущего.jpg

дата из будущего 2.jpg

[oleg888]

Сообщение от mig-quick

Для вывода ОЖ которая может просачиваться через скользящее керамическое уплотнение.

Это хорошо, иначе ОЖ будет скапливаться в подшипнике.

Добавлено через 45 секунд

И ОЖ тоже, причём лучше с промывкой системы.

ничего не понял, сначала вы пишете, что это хорошо, а Ладовоз пишет, что значит надо менять помпу, затем вы в конце его цитируете как бы соглашаясь, что надо менять и помпу и ож тоже.

[mig-quick]

ничего не понял

Представим, что у нас новый автомобиль. Ессно и помпа новая и ОЖ чистая. Но на "выходе" мы можем иметь два варианта - система охлаждения до и после сборки силового агрегата была чистой, и второй вариант - двигатель и система охлаждения были грязные (например не удалены заусенцы, плохо удалена стружка и тд и тп).

В первом случае сальник будет работать в "стерильных" условиях, просачивание через соприкасающиеся поверхности керамических уплотнений будет минимальным и зависимым только от чистоты и класса обработки этих поверхностей. В лучшем случае ОЖ, которая просочилась даже не успеет добраться до дренажного отверстия, она испарится. В худшем - на выходе дренажного отверстия будут видны последствия - испарения будут снаружи. За год "выбежит 10-20 грамм ОЖ".

Во втором случае инородные включения находящиеся в ОЖ будут вместе с ней циркулировать по всей системе. И так же будут соприкасаться с керамическим уплотнением. В течении времени сначала совсем мелкие частицы, затем покрупнее будут проникать в это уплотнение. Керамика хоть и твёрдая, но всё равно со временем она поцарапается, частично будет происходить саморазрушение и в итоге поверхности станут настолько повреждёнными, что через эти зазоры будет проходить достаточно большое количество ОЖ. Наша помпа потекла. Сначала не сильно, еле заметно, потом больше и больше. Процесс почти лавинообразный.

Пока протечка на уровне каплепадения, дренаж будет справляться с таким количеством ОЖ (ЭТО ХОРОШО). Но как только количество ОЖ будет больше, чем сможет пропустить через себя отводящий канал, ОЖ под давлением начнёт поступать в сам подшипник (ЭТО УЖЕ ПЛОХО).

Вот поэтому и рекомендуется менять помпу при обнаружении каплепадения из дренажного отверстия, не ждать разрушения помпы. И при этом принять меры, которые приведут к чистоте системы охлаждения.

Добавлено через 5 минут
Есть ещё варианты, как было у меня. Помпа не текла, откатала 107 тык, в самом сервисе говорили - катайся дальше. Но что то мне ссыкотно стало. Оказалось, что у помпы лопнула крыльчатка. Ну и на холодную вал проворачивался в роликах, смазка была частично закоксована, т.к. я любитель покрутить моторчик.

[Ден.]

Сообщение от mig-quick

Нет. Керамическое уплотнение не требует никакой смазки, Хотя ОЖ там и присутствует. Мнение о том, что ОЖ является смазывающим материалом - ошибочно. .

Этиленгликоль разве не снижает трение? И присадки в антифриз? Что там про торцевое уплотнение помпы? Много открытий чудных приносит твой просвященья дух....

[lbvfy]

Сообщение от Ден.

Этиленгликоль разве не снижает трение?

в его вселенной маслянистый антифриз сделан просто так )))

[Ладовоз]

Сообщение от mig-quick

Та блин. Поставил новую перед отпуском, за отпуск канистру долил. Приехал и разобрал. Все фотки заводу выслал. Они признали свой брак, но заменить отказались - типа работы производились не в специализированном сервисе. Там ещё косяк с датами. Она типа из будущего была. Видать летала со скоростью света. ))) На паспорте 2013 год, на упаковке 2023 год. Я брал в 2015-м.
Вложение 22238

Вложение 22239

Нормально +10 нарисовали.

[mig-quick]

Этиленгликоль разве не снижает трение?

Снижает, но это "побочный" эффект в уплотнениях систем жидкостного охлаждения в которых применяется керамосодержащие скользящие/плавающие уплотнители. Так же эффект смазки необязателен для уплотнений содержащих фторопласты. Представьте, что мы залили в систему простую воду. Или взять систему по которой гоняется какой нить углеводород или галонен.
Для уплотнений из чугунов/других металлов этот эффект полностью применим. Но опять же для жидкостей не содержащих влагу.

И присадки в антифриз?

Основная задача присадок - не дать этиленгликолю сожрать металл и резину. То есть придать теплоносителю антикоррозионные свойства. Далее уже пенообразование, борьба с выделением кислорода, стабильность рН и прочие прелести.
И бороться с образованием накипи и появлением бактерий. Да, да. В некоторых теплоносителях есть жизнь. ))) Причём это относится к теплоносителям на основе и этиленгликолей, и пропиленгликолей.

[oleg888]

Сообщение от mig-quick

Представим, что у нас новый автомобиль. Ессно и помпа новая и ОЖ чистая. Но на "выходе" мы можем иметь два варианта - система охлаждения до и после сборки силового агрегата была чистой, и второй вариант - двигатель и система охлаждения были грязные (например не удалены заусенцы, плохо удалена стружка и тд и тп).

В первом случае сальник будет работать в "стерильных" условиях, просачивание через соприкасающиеся поверхности керамических уплотнений будет минимальным и зависимым только от чистоты и класса обработки этих поверхностей. В лучшем случае ОЖ, которая просочилась даже не успеет добраться до дренажного отверстия, она испарится. В худшем - на выходе дренажного отверстия будут видны последствия - испарения будут снаружи. За год "выбежит 10-20 грамм ОЖ".

Во втором случае инородные включения находящиеся в ОЖ будут вместе с ней циркулировать по всей системе. И так же будут соприкасаться с керамическим уплотнением. В течении времени сначала совсем мелкие частицы, затем покрупнее будут проникать в это уплотнение. Керамика хоть и твёрдая, но всё равно со временем она поцарапается, частично будет происходить саморазрушение и в итоге поверхности станут настолько повреждёнными, что через эти зазоры будет проходить достаточно большое количество ОЖ. Наша помпа потекла. Сначала не сильно, еле заметно, потом больше и больше. Процесс почти лавинообразный.

Пока протечка на уровне каплепадения, дренаж будет справляться с таким количеством ОЖ (ЭТО ХОРОШО). Но как только количество ОЖ будет больше, чем сможет пропустить через себя отводящий канал, ОЖ под давлением начнёт поступать в сам подшипник (ЭТО УЖЕ ПЛОХО).

Вот поэтому и рекомендуется менять помпу при обнаружении каплепадения из дренажного отверстия, не ждать разрушения помпы. И при этом принять меры, которые приведут к чистоте системы охлаждения.

Добавлено через 5 минут
Есть ещё варианты, как было у меня. Помпа не текла, откатала 107 тык, в самом сервисе говорили - катайся дальше. Но что то мне ссыкотно стало. Оказалось, что у помпы лопнула крыльчатка. Ну и на холодную вал проворачивался в роликах, смазка была частично закоксована, т.к. я любитель покрутить моторчик.

спасибо за столь развернутый ответ, теперь понятно.