Китайский вариатор WanLiYang (WLY) CVT18

[Semen43]

Сообщение от Варвар59

есть.

Тогда в чём же принципиальная разница в поведении вариатора жатка и китайца?

[Sasha_A80]

Уверяют, на Jatco планетарная передача имеет две ступени на D. В итоге водитель замечает переключение в районе 40км\ч при легкой педали.
Не плавал, не знаю.

На WLY уверяют, также имеется две ступени по уверениям технически обозревателей.
Но сильно уверен, что врут. Ибо в вариаторе нет дополнительных сцеплений и соответсвующих соленоидов для их реализации. Есть лишь чем собрать планетарку для движения вред и назад.
Кодов ошибок по недостающим для этого двух ступеней вперед соленоидов тоже нет.
При езде ощущается ТОЛЬКО блокировка\разблокировока гидротрансформатора. на скорости 15-25 км\час.
Уверяют, что имеется частичная блокировка для повышения комфорности езды на низких скоростях и при включении\выключении блокировки ГТ. Что сильно снижало бы ресурс вариатора.
Откровенно врут. Ток соленоида блокировки ГТ скачет сразу к 1 амперу для полной блокировки.

Что прост как семейные трусы и никаких двух ступеней планетарки на D там нет - здесь:
https://chats.chinamobil.ru/files/ch...e%20Manual.pdf