China - 10

[Дед Щукарь]

Совсем

Сообщение от zAn

Я от стоимости выбираю. Если оригинал не космических денег, не ждать месяц и по опыту владельцев оно не убивает машину то его. В Икс-Трейл заливал ниссан matic в джатковскую акпп - она там неубиваемая была, хотя моя первая гранта акппшная уже 200+ прошла, там какую-то "корею льют" на замену. Мне кажется, глобально убивает варик манера езды и сильные пробуксовки, масло (любо подходящее) не сильно влияет на живучесть. Хотя в вопрос этот не углублялся, а похоже будет интересно))
Про уровень вроде какой-то сервис мен автовазовский в интервью Энергетику вещал.

Я прошлом году метался с выбором жижи для варика на озоне цены гуляли в разы , потом плюнул и поехал в бывший сервиз Ниссан там спецы , есть всё , цена правда была 26 тур , зато с гарантией на варик .Совсем забыл залили оригинал NS-3