Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[dema]

а вот это позвольте мне самому решить в ручном режиме М, коли мне моск промыли тем что АМТ очетает в себе две коробки, и автоматическую и ручную !

вот мне бы этот ручной режим нафиг бы не нужен.
а сильно пригодились бы подрулевые лепестки
и чтоб работали так: едем в автоматическом режиме. просто жмешь лепесток вниз не отрывая руку отруля - передача понижается и держится так несколько секунд....потом робот пусть сам думает
аналогично вверх

вот цены бы этому АМТ не было при такой схеме работы.

[Igor K.]

Сообщение от fly

в режиме М ?

а вот это позвольте мне самому решить в ручном режиме М, коли мне моск ВАЗовский маркетинг промыл тем что АМТ сочетает в себе две коробки, и автоматическую и ручную !

Правильно "промыл". Только они же предупреждали, что если в авторежиме передачи переключаются на оптимальных для этого оборотах, причём в зависимости от работы "газом" по-разному, то в ручном режиме при достижении предельно допустимых оборотов, что бы предотвратить возможную поломку. Обо всём же говорили, что нового "вдруг" выяснилось?

Сообщение от dema

вот мне бы этот ручной режим нафиг бы не нужен.
а сильно пригодились бы подрулевые лепестки

Может ещё проще, руль как у болида Ф1, чтоб всё управление полностью с него было? :-)

[fly]

Сообщение от Igor K.

то в ручном режиме при достижении предельно допустимых оборотов. что нового "вдруг" выяснилось?

вы чуток пару страниц взад прочтите о чем тут сегодня трут