LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[dema]

Я пожилые видел, хотя может это аварийные. Честно скажу к шнивам не присматривался.

ну а я 3 года отъездил на шевике 2007 года, который купил в 12-ом году

нашли с ребятами целый (даже без подкрасов) и ага
так вот на нем только в двух местах косяки по кузову были.

над лобовым стеклом пара жучков (туда камни летят при езде и сколы довольно большие) и на 5-ой двери вокруг ручки тоже жучки были - прошлый хозяин был не особо аккуратен в эксплуатации.

в остальном жуков по кузову не было нигде (включая стыки и сварные швы)

[Борис_72]

в остальном жуков по кузову не было нигде (включая стыки и сварные швы)

У моего начальника есть ВАЗ 2101.... середины семидесятых с пробегом более 150 тысяч без признаков ржавчины и на ходу. Но он ни одной зимы не видел.

[dema]

Сообщение от Борис_72

У моего начальника есть ВАЗ 2101.... середины семидесятых с пробегом более 150 тысяч без признаков ржавчины и на ходу. Но он ни одной зимы не видел.

ну вообще есть простой способ избежать ржавчины
пример: у деда моего была 7-ка
на старости лет он стал слегка рассеян и слеповат и за короткий промежуток времени приложил ее об ворота с 3 углов))))

просто смял углы крыльев где-то на 2-3 см

краска отвалилась и на ней был просто голый металл

за последующие 2 года ржавчины там так и не появилось.

все это время (как и предыдущие 17 лет) машина хранилась во дворе частного дома.
этот двор был сверху накрыт железной крышей (на ней еще "место отдыха" с столиком, стульями, цветами было)
с одного бока был глухой забор к соседям
со второго бока стена дома.
спереди были железные вопрота + калитка
а сзади собственно крыльцо в дом + проход вокруг дома чтоб попасть в задний двор (уже не накрытый крышей).

как итог - этот "недогараж" продувался отлично, в нем никогда не было сырости и снега/дождя

и больше ничего)
ну да, при покупке в 91-ом году машина была проантикорена один раз еще у продавцов в салоне

вот из этого вывод сделал что если машину хранить под навесом и в сухом состоянии - ничо с ней не будет)
и нафиг никакие оцинковки не нужны

Добавлено через 3 минуты
к сожалению, частный домик я пока не приобрел, поэтому машину храню на открытой стоянке
а там да, дождь/снег и прочая

но все равно это гораздо лучше чем хранить авто зимой в теплом граже без нормальной вентиляции.
вот там машина за пару лет может начать активно гнить ибо утром на работу - теплая тачка выехала на мороз - ЛКП в восторге
весь день тачка ездит по всяким соляным растворам и грязи - ЛКП в экстазе
вечером как была загоняется в гараж где благополучно пол-ночи тает и потом стоит сырая остаток ночи - ЛКП просто наповал
а утром все по новой)))

[sergey-78]

Сообщение от Борис_72

У моего начальника есть ВАЗ 2101.... середины семидесятых с пробегом более 150 тысяч без признаков ржавчины и на ходу. Но он ни одной зимы не видел.

Копейки вначале очень неплохо фосфатировались, и если зксплуатировать машинку не в условиях соляного тумана, то жить будет долго.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

ну а я 3 года отъездил на шевике 2007 года, который купил в 12-ом году

нашли с ребятами целый (даже без подкрасов) и ага
так вот на нем только в двух местах косяки по кузову были.

над лобовым стеклом пара жучков (туда камни летят при езде и сколы довольно большие) и на 5-ой двери вокруг ручки тоже жучки были - прошлый хозяин был не особо аккуратен в эксплуатации.

в остальном жуков по кузову не было нигде (включая стыки и сварные швы)

Моя 2004 года, и бита была до меня, вот в прошлом году пороги переварил. Но я в Питере, с его солью.

[dema]

Моя 2004 года, и бита была до меня, вот в прошлом году пороги переварил. Но я в Питере, с его солью.

лет 10 назад был у меня сивик 93-его года.
ну т.е. как твоя сейчас по возрасту

так там задние арки просто пальцем протыкались))))
ну ничо, производители железа знали о такой "особенности" и был ремкомплект)))
прям задняя арка всборе с куском порога

тупо вырезается старая часть и вваривается новая)

Добавлено через 45 секунд
стоили, как щас помню, что-то типа 2.5 тыщи рублей обе две