С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!

[Koss174]

Сообщение от Mik1978

Денег я не жму, а просто понимаю, что мне незачем кормить автосалоны с их обслугой и прихлебателями и их владельцев (в боксах моего ОД я видел авто и мотопарк владельца автосалона). А ехать к дядям Васям - с такой высокотехнологичной машиной это почти тройное попадалово на бабки.
В конце 2011 года Джетта в моей комплектации стоила не лям, а на 120 тысяч дороже чем моя нынешняя Веста. А сейчас отдавать сумму в полквартиры за гремучее и ломучее гаумно, собранное в НН - увольте. Веста стоит своих денег. И я уверен в этом. Вот после Весты я сел в Гранту люкс или как там, называются самые заряженные версии, и когда товарищ завел ее, от вибрации, убожества (извините кого обижаю, но после Джетты так и называется это чудо нашего автопрома) и от звука моторчика в салоне мне стало не по себе - вот за это точно, не больше 300 тысяч можно дать... А Веста, это не Ваз в нашем обывательском понимании. У меня не возникло чувство ущербности от эргономики и салона, а мягкость подвески, тяговитость мотора, "вцепление" ее в дорогу заставили восхитится, честно - не ожидал этого от нее. По шумке она однозначно лучше Джетты. А Джетта наверняка лучше зашумлена чем Поло или Солярис..
Ладно, что говорить. Вот задала нам одна дама пересевшая с тигуана на весту тему для срача
Я повторяю - цель моя в данных посылах не доказывать, что Веста это чудо и супер машин, а просто открыть глаза для не знаю чем "одурманенных" иностранными машинами людей - современные иномарки ломаются, стучат подвесками, имеют сверчки, лкп перетирается резинками и бархотками и т.д. И их диллеры тоже пытаются обмануть, съехать с гарантии, содрать с клиента деньги и т.п., но гораздо большие, чем с владельцев машин данного форума.....

Приветствую. Понимаешь, ты пишешь имея за плечами некоторый опыт владения разными автомобилями (для некоторых недостижимыми в нашем гуманном государстве). Человеку, который не имеет подобного опыта владения, довольно сложно понять подобное. И тем кто пересел со старых вазов (либо имел опыт владения вазами когда на заводе все было плохо) на новые Рио/Солярисы подобные вещи так же не понятны в силу личного жизненного опыта. Человек с такой психологией реально верит в то, что дорогие машины довольно надёжны и прям в миллион раз комфортней, либо пытаются самоутвердиться катаясь на довольно бюджетной во всех смыслах корейской повозке. Ни в коем случае не пытаюсь сейчас кого в чем то унизить или задеть какого либо производителя.

[Red`s]

Сообщение от mars73

ВЫ говорите - Мы затрагиваем проблемы DSG и FSI/TSI...Так в том то и дело - именно эти современные технологии отличают этого производителя от других автопроизводителей. Да современно, да свежие решения - но все обкатывается на покупателях( за деньги этих покупателей)

Ну если говорить про тигуан с 1.4 150 на дсг то да но здесь то разговор больше за поло

Сообщение от Mik1978

Объективный вы наш..Не знаю на чем вы ездили до своей нынешней машины, но думаю на Вазах. И с ремонтом и обслуживанием высокотехнологичных иномарок также не знакомы. Я думаю наврятли. Вот когда не знаешь, лучше не писать. Умнее люди от этого кажутся. Я имея стаж владения автомобилями разных типов и марок более 20 лет, не считаю себя асом и спецом. И в чем сомневаюсь - туда не лезу, а даю возможность это делать акредитованным людям и организациям, для спроса с них случись что!

В конце 2011 года Джетта в моей комплектации стоила не лям, а на 120 тысяч дороже чем моя нынешняя Веста. А сейчас отдавать сумму в полквартиры за гремучее и ломучее гаумно, собранное в НН - увольте. Веста стоит своих денег. . По шумке она однозначно лучше Джетты. А Джетта наверняка лучше зашумлена чем Поло или Солярис..
Я повторяю - цель моя в данных посылах не доказывать, что Веста это чудо и супер машин

Годков мне судя по твоему нику чуть меньше чем тебе соотв опыт владения авто также чуть меньше. Пересел с форд фиесты, до этого фокус и мондео с мотором 2.5Т поэтому о технологичности имею понятие

Видно сильно вам на фольце запудрили мозг фразами высокотехнологично и т.д.
Акредитованные люди как раз больше и косячат из моего опыта, т.к. откуда им научиться то и оффициалы меняют все модульно не разбираясь в компонентном ремонте. Чуть влево чуть вправо все ступор.
Я в гаражах машину и не обслуживал- есть профильные не офф сервиса.
А в 11-м году джетта не пол квартиры стоила или дорожают у нас только машины ?
Про то что шумка джетты лучше весты ИМХО бред

Резюмируя: и я не говорю что ваг супер и мечта а веста гавно. И изначально зная проблемные моменты ВАГа, лда вообщем и любых других инобрендов можно получить больше удовольствия за чуть большие деньги(я про поло)

Сообщение от Diesel

Про ВАГ, я не пытаюсь убедить что их нельзя брать, я пытаюсь донести мысль о том, что они не идеальны! Как, впрочем, и все остальные. А если нет разницы - зачем платить больше? Шутка. Все зависит от материального состояния. И мне не понять людей покупающих в кредит машину за 1 млн руб при зарплате в 30000 руб. Я стал владельцем Весты просто из прихоти, я не скрываю того, что у меня есть еще автомобиль иностранного

Я как бы тоже примерно также и купил весту и не пытаюсь от неё получить супер качества но и идеализировать её не склонен

[mars73]

Сообщение от Red`s

Ну если говорить про тигуан с 1.4 150 на дсг то да но здесь то разговор больше за поло......

Видно сильно вам на фольце запудрили мозг...

Я не понимаю Вас. Я зашёл почитать эту тему, так как интересно было знать мнение человека , перепевшего с 1,4TSI( Twincharger) на Весту, так как у самого в недавнем прошлом был VW, очень близкий к Тигуану. Ведь я не зашёл в тему про Веста vs Polo Sedan.( Наверняка такая есть).Мне интересно- как оно, после Фольца Гольф класса.Я планирую взять универсал Весту..Что касается технологичности. Но возьмите тогда обычный мотор 1,6 CFN , устанавливавшийся на Полоседан и 21126/27/29 и сравните , какие проблемы у этих обычных атмосферных гражданских моторах.. Или тут специально умалчивают эту тему пололюбители? Неужели не знают во что превратил VW вполне отличный мотор 1,6BTS для потребителей в России и третьих стран?

[Mik1978]

Сообщение от mars73

Я не понимаю Вас. Я зашёл почитать эту тему, так как интересно было знать мнение человека , перепевшего с 1,4TSI( Twincharger) на Весту, так как у самого в недавнем прошлом был VW, очень близкий к Тигуану. Ведь я не зашёл в тему про Веста vs Polo Sedan.( Наверняка такая есть).Мне интересно- как оно, после Фольца Гольф класса.Я планирую взять универсал Весту..Что касается технологичности. Но возьмите тогда обычный мотор 1,6 CFN , устанавливавшийся на Полоседан и 21126/27/29 и сравните , какие проблемы у этих обычных атмосферных гражданских моторах.. Или тут специально умалчивают эту тему пололюбители? Неужели не знают во что превратил VW вполне отличный мотор 1,6BTS для потребителей в России и третьих стран?

Да. Я тоже офигел от напора некоторых весто-половодов... Точно здесь было подмечено об ощущении, что некоторые товарищи на весты пересели с бентли... Но, я параллельно почитываю и драйв - там вообще часто столько желчи льется на Весту!)))https://www.drive2.ru/l/455083465763...age=1#comments
Ну ничего, как говорится "собака лает, а караван идет.."!) Всякая машина хороша, для определенных целей и за свои деньги!) А особенно - новая Веста!!!) А через пару лет, покатавшись возьму себе Весту в кузове универсал! Люблю я их!)