Фото «товарного» седана LADA Vesta

[Geram]

Сообщение от Vovanoto

А в стайле там у нас на секундочку что? Накладки на педали, сполер, набалдашник на глушитель, наклейки на двери?

Добавлено через 39 секунд
Проще уж тогда накладки и спойлер отдельно поставить,чай не дороже выйдет самого пакета, а наклейки и набалдашник и не нужны

там же вроде еще литье эксклюзивное

[Lykhmanoff]

А как хотелось подогрева руля... Ведь кнопка на руле концепта была

[NACS]

Может добавят в 16 году

[Vovanoto]

там же вроде еще литье эксклюзивное

да ей 17 надо минимум с 205ой резиной)

[Geram]

Сообщение от Vovanoto

да ей 17 надо минимум с 205ой резиной)

это уже по желанию
я чета большие катки не хочу, не по моим магистралям
зато плюс тем, кто хочет - не надо корежить крылья как это делают на тех же приорах.

[Heartly]

Салон по фотографиям хуже чем приоровский и это сильно печалит
Подрулевые круглые как у корейцев вместо плоских как у вага, приборка без нормального дисплея с маленьким бюджетным экранчиком каких даже на бюджетные машины уже не ставят, с маленькими страшными стрелками.
руль тоже с новым у полоседана не сравнится, тунель у приоры литой с подлокотником- тут же как у гранты дешево и сердито.
Осталась только вкусная комплектация с ограничителем скорости и есп, все остальное попахивает неразумной экономией на спичках...
Про двухцветный салон на первой приоре и говорить нечего - он визуально давал фору машине, ваг просек фишку а лада наоборот нет

[AGS]

Сообщение от Heartly

Салон по фотографиям хуже чем приоровский и это сильно печалит
Подрулевые круглые как у корейцев вместо плоских как у вага, приборка без нормального дисплея с маленьким бюджетным экранчиком каких даже на бюджетные машины уже не ставят, с маленькими страшными стрелками.
руль тоже с новым у полоседана не сравнится, тунель у приоры литой с подлокотником- тут же как у гранты дешево и сердито.
Осталась только вкусная комплектация с ограничителем скорости и есп, все остальное попахивает неразумной экономией на спичках...
Про двухцветный салон на первой приоре и говорить нечего - он визуально давал фору машине, ваг просек фишку а лада наоборот нет

"Круглые" подрулевые переключатели удобны не меньше, чем "квадратные". Они таковые не только у "корейцев", но и у "японцев".
Маленький дисплей? А зачем вам большой? Пробег и расход топлива, больше от него не требуется. Остальная инфа - через последовательное переключение.
ИМХО по дизайну салона явно на "корейцев" смотрели ВАЗовцы. Логика понятна - если Солярис народ жалует с таким салоном, значит нравится. Меня лично такая панель не восхищает, но и не отталкивает.А сравнение с Приорой по дизайну, уж извините, смешно - он устарел уже 20 лет назад

[Geram]

Сообщение от Heartly

Салон по фотографиям хуже чем приоровский и это сильно печалит
Подрулевые круглые как у корейцев вместо плоских как у вага, приборка без нормального дисплея с маленьким бюджетным экранчиком каких даже на бюджетные машины уже не ставят, с маленькими страшными стрелками.
руль тоже с новым у полоседана не сравнится, тунель у приоры литой с подлокотником- тут же как у гранты дешево и сердито.
Осталась только вкусная комплектация с ограничителем скорости и есп, все остальное попахивает неразумной экономией на спичках...
Про двухцветный салон на первой приоре и говорить нечего - он визуально давал фору машине, ваг просек фишку а лада наоборот нет

это такая шутка что салон хужее приорошного?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да нереально оценивать что лучше что хуже пока сам не посидел в нем

[gvsp]

Маленький дисплей? А зачем вам большой?

Ну хотя бы для дублирования навигации. Показ двух ближайших манёвров и расстояния до них + часов. Но вообще похоже дисплей побольше, чем в концепте. На этой фотке его видно плохо, но видно, что он стал почти до цифр 0 и 200 на спидометре.