Аккумулятор для авто - Архив

[андрей 69]

Сообщение от Iluvatar

Способ хорош тем, у кого есть свой собственный гараж с подведенными 220В, или же частный дом. А вот для жителя мегаполиса, живущего на 16 этаже и паркующего машину на обычной открытой парковке это решительно неприменимо к сожалению.

Есть простое решение.
Покупаем маленький автомобильный акб (чтобы было легче таскать)
В салоне делаем розетку от акб .
И подключаем наш резервный аккумулятор с вечера к розетке акб автомобиля через импульсный зарядник для прикуривания автомобиля.
(на этом заряднике два разъёма в прикуриватель) Я его не применял для этих целей, но думаю данный способ работать должен.
А утром нужно будет обязательно поставить резервный акб на зарядку домой.
И при -35 аккумулятор машины будет прогреваться током заряда, а новый дополнительный акб будет прогреваться током разряда.( и никаких дополнительных нагревателей )

[viser]

Сообщение от андрей 69

Есть простое решение.
Покупаем маленький автомобильный акб (чтобы было легче таскать)
В салоне делаем розетку от акб .
И подключаем наш резервный аккумулятор с вечера к розетке акб автомобиля через импульсный зарядник для прикуривания автомобиля.
(на этом заряднике два разъёма в прикуриватель) Я его не применял для этих целей, но думаю данный способ работать должен.
А утром нужно будет обязательно поставить резервный акб на зарядку домой.

Странное решение. Кажется работать не будет. Во-первых - розетка прикуривателя на Весте отключается, так что нужно цеплять на клеммы. Во-вторых - для заряда нужно повышенное до 16 В напряжение, поэтому следует добавить импульсный преобразователь с 12 до 16 В. В-третьих - для того, чтоб батарея нормально принимала заряд, нужна температура выше 0 гр. А если на улице -30 - будет ли она заряжаться?
Проще её снять и отнести домой на зарядку.

[андрей 69]

Сообщение от viser

Странное решение. Кажется работать не будет. Во-первых - розетка прикуривателя на Весте отключается, так что нужно цеплять на клеммы. Во-вторых - для заряда нужно повышенное до 16 В напряжение, поэтому следует добавить импульсный преобразователь с 12 до 16 В. В-третьих - для того, чтоб батарея нормально принимала заряд, нужна температура выше 0 гр. А если на улице -30 - будет ли она заряжаться?
Проще её снять и отнести домой на зарядку.

1. Про ипульсный зарядник ( прикуриватель) я написал сразу.
2.Приезжаете домой с работы( акб нагретый) и сразу ставите на зарядку до утра на малый ток.(если дополнительно установить амперметр и регулятор напряжения . Акб будет не только заряжаться, но и прогреваться током заряда.
(Сам так не заряжал, поэтому просьба отписаться в теме. Вдруг не работает, а форумчане уже в очереди за волшебными зарядниками.)
3. Зарядник преобразует напряжение 12в в повышенное.

[viser]

Сообщение от андрей 69

1. Про ипульсный зарядник ( прикуриватель) я написал сразу.
2.Приезжаете домой с работы( акб нагретый) и сразу ставите на зарядку до утра на малый ток.(если дополнительно установить амперметр и регулятор напряжения . Акб будет не только заряжаться, но и прогреваться током заряда.
(Сам так не заряжал, поэтому просьба отписаться в теме. Вдруг не работает, а форумчане уже в очереди за волшебными зарядниками.)
3. Зарядник преобразует напряжение 12в в повышенное.

Зарядник, о котором вы говорите существует в природе? Можно ссылку на данное устройство? Обычный преобразователь можно найти на али - добавить коробочку, провода с крокодилами и готово.
Если предположить, что штатная АКБ разряжена на 50%, то АКБ донор должен быть около 30 Ач, а это не очень маленькое устройство - и куда его установить под капотом? Или в салон, а провода по улице кинуть в моторный отсек? Не очень красивое решение. Да и по цене будет соответствовать новой батарее. Тогда логично просто их менять - одна на машине, вторая дома на заряде. Потом меняем местами.

[андрей 69]

Сообщение от viser

Зарядник, о котором вы говорите существует в природе? Можно ссылку на данное устройство? Обычный преобразователь можно найти на али - добавить коробочку, провода с крокодилами и готово.
Если предположить, что штатная АКБ разряжена на 50%, то АКБ донор должен быть около 30 Ач, а это не очень маленькое устройство - и куда его установить под капотом? Или в салон, а провода по улице кинуть в моторный отсек? Не очень красивое решение. Да и по цене будет соответствовать новой батарее. Тогда логично просто их менять - одна на машине, вторая дома на заряде. Потом меняем местами.

Данный зарядник покупал года три назад в интернет магазине найфл.
Там ещё светодиод имеется . Когда он гаснет или загорается (не помню точно) то машину можно заводить через 15-20 минут после начала зарядки.
Т.е если ничего не переделывать, то за 20 минут до заводки машины просто ставим на зарядку током 5а от дополнительного аккуммулятора.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от dema

сначала немного прифигел про "простой способ"
потом глянул кто автор и вдруг все стало понятно)

А что вам понятно . Всё что предлагал ранее на форуме работает, но не на весте. Если когда нибудь сделают весту чисто метановую со светодиодной оптикой в кузове хетчтбек или универсал и полным приводом, то покажу как это будет работать и на весте.

[viser]

Сообщение от андрей 69

Данный зарядник покупал года три назад в интернет магазине найфл.
Там ещё светодиод имеется . Когда он гаснет или загорается (не помню точно) то машину можно заводить через 15-20 минут после начала зарядки.
Т.е если ничего не переделывать, то за 20 минут до заводки машины просто ставим на зарядку током 5а от дополнительного аккуммулятора.

Ну такие устройства продаются уже в собранном виде - батарея + преобразователь. Цена правда не гуманная, да и необходимость не очевидная на мой взгляд. Тогда уж взять пускач на базе литиевой батареи - его хоть можно использовать и для заряда гаджетов, да и размер радует. Цена правда совсем не радует

[андрей 69]

Сообщение от viser

Ну такие устройства продаются уже в собранном виде - батарея + преобразователь. Цена правда не гуманная, да и необходимость не очевидная на мой взгляд. Тогда уж взять пускач на базе литиевой батареи - его хоть можно использовать и для заряда гаджетов, да и размер радует. Цена правда совсем не радует

Идеальный вариант это купить аналогичный акб как на машине и заряжать от него. А если будет нужна полная зарядка (если забыли выключить габариты или свет в салоне то просто поменял батареи и ездишь дальше.

[dema]

А что вам понятно . Всё что предлагал ранее на форуме работает, но не на весте.

вообще все понятно)

Если когда нибудь сделают весту чисто метановую со светодиодной оптикой в кузове хетчтбек или универсал и полным приводом, то покажу как это будет работать и на весте.

думается, если саморез в магнитолу не закрутить - не заработает

[андрей 69]

Сообщение от dema

вообще все понятно)


думается, если саморез в магнитолу не закрутить - не заработает

Единственное, что не прижилось при передаче машины так это планшет на саморезах. Сын на алиэкспресс выписал андроид 2-х диновый.
Планшет я себе повешу на другую машину.