Напряжение в бортовой сети

[og056]

Положите кирпич на концевик капота и измеряйте ток во всех режимах - сколько хватит предела измерения на мультиметре (обычно 10 А).

[shadow]

Положите кирпич на концевик капота и измеряйте ток во всех режимах - сколько хватит предела измерения на мультиметре (обычно 10 А).

Если интересует ток в режиме "машина припаркована, закрыта, хозяин ушел", то для измерения надо максимально сымитировать эти условия.

[Evgenv3]

Сообщение от rvs63

Можно и не зажимать концевик. Сигналка встанет на охрану без учёта капота. Однако при измерении утечки мы получим результат, в котором будет непонятно, сколько берёт сигналка, а сколько утечка в цепях авто. Поэтому сначала нужно мерять без постановки на охрану, а потом с включенной сигналкой.

Ну концевик так для чистоты эксперемента ,а поповоду сигналки тут человек жаловался что у него акк за ночь садится ,подозреваю что она у него ночью на охране стоит поэтому и писал мерять на охране ,а так да можно и с отключеной сигой померять и мерять спустя пару минут мало ли что там сразу не отрубается из оборудования

[og056]

Сообщение от shadow

Если интересует ток в режиме "машина припаркована, закрыта, хозяин ушел", то для измерения надо максимально сымитировать эти условия.

1. Открыли капот.
2. Подключили мультиметр с пределом на 10 А в разрыв АКБ.
3. Зажали грузом концевик капота.
4. Выключили все, закрыли двери и поставили на охрану.
5. Через 15 минут проверили ток на мультиметре. Если дополнительно на авто ничего не устанавливали, ток будет 7 - 10 мА. Это норма для Весты.

Чем Вас не устраивает такой сценарий проверки тока, потребляемого Вестой, когда она стоит закрытая и под охраной?
Можете снять с охраны, открыть двери - смотрите на мультиметр. Зажигание включать не рекомендуется, так как ток может превысить 10 А и сгорит предохранитель на мультиметре.

[shadow]

1. Открыли капот.
2. Подключили мультиметр с пределом на 10 А в разрыв АКБ.
3. Зажали грузом концевик капота.
4. Выключили все, закрыли двери и поставили на охрану.
5. Через 15 минут проверили ток на мультиметре. Если дополнительно на авто ничего не устанавливали, ток будет 7 - 10 мА. Это норма для Весты.

Чем Вас не устраивает такой сценарий проверки тока, потребляемого Вестой, когда она стоит закрытая и под охраной?

Правильный сценарий, всем устраивает. Я сначала не совсем правильно понял пост про кирпич, поэтому
и откомментировал

[Phantom70]

Сообщение от shadow

Правильный сценарий, всем устраивает. Я сначала не совсем правильно понял пост про кирпич, поэтому
и откомментировал

Не правильный сценарий.
Что вы собрались мерить на пределе 10 А))
На пределе 10 А простые мультиметры имеют погрешность 2 %, т. е. На данном диапазоне погрешность прибора: 200 мА. .))
Какие 10мА вы собрались там мерить?

[Sersej]

Не правильный сценарий.

Человек чуть чуть не дописал, что первоначально ставить в режим 10А, а потом, когда нужно смотреть ток потребления, вот тогда нужно переключить пределы амперметра на 100 - 150 мА. А на большом пределе вряд ли покажет ток утечки.

[Oleg08]

Простой китайский на 10А прекрасно показывает 10 ма. Во всех мультиметрах для 10А отдельный вход, поэтому на меньший предел просто так не переключишь.

[Phantom70]

Сообщение от Oleg08

Простой китайский на 10А прекрасно показывает 10 ма..

Откройте паспорт на мультиметры и прочтите, что он мерит и с какой погрешностью на этом диапазоне, прежде чем писать.
Вы хотите замерить точное показание тока или просто его наличие....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg08

Во всех мультиметрах для 10А отдельный вход, поэтому на меньший предел просто так не переключишь.

Все правильно, поэтому нужно ставить на малый диапазон , но клемму с аккума не сразу убирать ...

[og056]

Сообщение от Phantom70

Не правильный сценарий.
Что вы собрались мерить на пределе 10 А))
На пределе 10 А простые мультиметры имеют погрешность 2 %, т. е. На данном диапазоне погрешность прибора: 200 мА. .))
Какие 10мА вы собрались там мерить?

Начинать все равно придется с 10 А (почти все китайские мультиметры имеют такой диапазон), потому что в первый момент постановки на охрану будет скачок тока порядка 2 - 4 А. И чтобы не загубить изделие трудолюбивых китайцев надо ставить предел погрубее.
А потом, если не устраивает, разумеется надо ставить перемычку (безобрывную) и переключать диапазон.
Вообще-то я сценарий в основном про "кирпич" писал. За поправку с диапазоном спасибо, иначе некоторые товарищи могут померить неправильно.
P.S. А вот отечественный тестер Ц4313 не пойдет, у него диапазон 1,5 А максимум. Я у себя мерил вообще другим тестером - ТЛ-4 и возился с перемычками.