Система отопления и вентиляции - Архив

[Dips]

Сообщение от timtl

Он хоть и расположен над педалями и направлен вниз, но поток горячего воздуха вниз не идет, физика ага.

А он не самотеком туда идет а под давлением, так что он дует в пол а потом уже поднимается в верх, вот такая физика ага )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от timtl

В весте я бы загнул воздуховод немного в сторону капота, так бы, ИМХО, было оптимально, может быть тогда поток бы не уходил в сторону коленей, а заполнял пространство под панелью, и ногам было бы теплее.

А как же физика ? )

[timtl]

Сообщение от Dips

А он не самотеком туда идет а под давлением, так что он дует в пол а потом уже поднимается в верх, вот такая физика ага )

Нужно больше давления!
Правда тогда сильно дует в лицо - не нравится так. Охота же и руль отогреть в то же время.

Сообщение от Dips

А как же физика ? )

Ну хз)) я не физик)
Если дует в колени, значит надо отклонить в сторону, вдруг поможет?

[Dips]

Сообщение от timtl

Нужно больше давления!
Правда тогда сильно дует в лицо - не нравится так.

а если выбрать не лицо\ноги ? а например стекло\ноги ?

а если лицо\ноги, то на зиму самый самолет такая схема - центральные воздуховоды закрываешь, в ноги дует и по бокам и боковых верхних, хорошо отходят боковые стекла, не мерзнут ноги а в рожу не дует ) профит ) и давления больше )

[timtl]

Сообщение от Dips

а если выбрать не лицо\ноги ? а например стекло\ноги ?

а если лицо\ноги, то на зиму самый самолет такая схема - центральные воздуховоды закрываешь, в ноги дует и по бокам и боковых верхних, хорошо отходят боковые стекла, не мерзнут ноги а в рожу не дует ) профит ) и давления больше )

Я последнее время так и делаю. Включаю режим лицо-ноги, центральные воздуховоды прикрываю не полностью, и включаю вентилятор посильнее. В целом норм, но в калине всё равно было теплее
Но это ж блин надо сколько ездить и эксперементировать(какое сложное слово), можно же наверняка как-то улучшить нижний воздуховод.

[Dips]

Сообщение от timtl

Я последнее время так и делаю. Включаю режим лицо-ноги, центральные воздуховоды прикрываю не полностью, и включаю вентилятор посильнее. В целом норм, но в калине всё равно было теплее
Но это ж блин надо сколько ездить и эксперементировать(какое сложное слово), можно же наверняка как-то улучшить нижний воздуховод.

У меня всегда стекло\ноги 3-4 скорость вентилятора, еще не мерз, ташкент ) Не забывай что чем выше скорость обдува тем меньше температура воздуха на выходе ) На калине ездил только 1 раз пасажиром поэтому сравнивать не могу ))) но -37 этой зимой уже было, не замерз, а это уже успех ))

можно вставить в центре воздуховода клин, чтоб он разбивал поток на две струи в стороны в низ. Это должно быть эффективнее по тепло отдаче) Идеи есть всегда, но мне и так норм )

ну и на зиму можно выкинуть салонный фильтр, очень положительный эффект будет ) а если он не меняный в зиму грязный то точно можно дуба дать )

[Red`s]

Сообщение от Dips

У меня всегда стекло\ноги 3-4 скорость вентилятора, еще не мерз,

4-я скороть перебивает шум от шипов по сухому асфальту - громко очень, музыки не слышно
По трассе еще можно или на прогреве- но на постоянку

3-я еще куда ни шло но 2-я все равно по шуму оптимал

[Dips]

Сообщение от Red`s

4-я скороть перебивает шум от шипов по сухому асфальту - громко очень, музыки не слышно
По трассе еще можно или на прогреве- но на постоянку

3-я еще куда ни шло но 2-я все равно по шуму оптимал

Значит пора чистить крыльчатку ))) 4-ю не слышно даже не на ходу ) 5-я да уже слышно что дует ) а уж про музыки не слышно не нужно обманывать, хотя у кого какая музыка ) у меня с музыкой бибики не слышно собственной )

даже на 8-ой не все так страшно как ты про 4-ую рассказываешь )

[dema]

У меня всегда стекло\ноги 3-4 скорость вентилятора,

и у меня....заметил что жалующиеся в основном ездят на 1-2 скоростях печки

так вот на этих скоростях, ребяты....НИОТКУДА НЕ ДУЕТ!!!!