Механика, робот или автомат? - Архив

[АлександрПРО]

Сообщение от Aлександр

Скоро, скоро, когда на тест-драйв будут и Гранта-лифт с АМТ и Веста с АМТ одновременно раза 3 как минимум обязательно прокачусь...

А я опять сомневаюсь АМТ 2182 или МКПП Рено - вроде уже и Приора с АМТ понравилась, но тут опять противоречивые отзывы...
Поставили бы МКПП 2180 и нечего голову ломать)))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Aлександр

Тоже раз 10 ездил с ней(Гранта с Жатко), так и не смог смириться с тем что при среднем нажатии на газ обороты резко взлетают на 1000 а скорость не увеличивается, типо сцепление буксует, но это же, дело ясное, гидротранс пробуксовывает и этими взлетами оборотов и жрёт и жрёт бензин впустую - обычный низкий КПД гидроАКП.
Самый высокий КПД у механики и роботАМТ от неё недалеко ушёл, особенно если есть желание пользоваться на нём ручным режимом джойстика без левой ноги.

1) В свое время была возможность брать машину с Jatco, пара поездок и я понял, что это вообще не мое.
Если бы был выбор АКПП или МКПП - брал бы МКПП не задумываясь.
2) Вот мне тоже чем АМТ на Приоре нравиться, что едешь в потоке в режиме "А", а если нужно резко ускориться то переключаешь на ручной режим и едешь как на МКПП.