Озвучена предварительная цена универсала LADA Vesta Cross

[gvsp]

Интересно, какую роль здесь играет стоимость.

Опять же по Приоре - незначительную. Та большой разнице в цене не было. А в продажах была.

[sergey-78]

Сообщение от gvsp

Опять же по Приоре - незначительную. Та большой разнице в цене не было. А в продажах была.

Я имею ввиду, если бы универсал был дешевле седана. Сейчас его покупают те, кто нуждается именно в нем, а если бы наоборот был ценник? Тут даже 20000 могут сыграть роль.

[DimaV]

При такой цене продавцы Дастеров и новой Креты могут довольно потирать руки и уже сейчас начинать подсчитывать свои годовые бонусы

[Рус22]

Сообщение от DimaV

При такой цене продавцы Дастеров и новой Креты могут довольно потирать руки и уже сейчас начинать подсчитывать свои годовые бонусы

Крета интересная начинается с ляма... все что ниже гавнище с движком от мопеда и пустая как барабан. вы зачем считаете самые дешевые варианты за основу? ИМХО если выбирать Крету в самом дешевом варианте или Весту в хорошем,я бы не задумываясь взял Весту.

[DimaV]

Сообщение от Рус22

Крета интересная начинается с ляма... все что ниже гавнище с движком от мопеда и пустая как барабан. вы зачем считаете самые дешевые варианты за основу? ИМХО если выбирать Крету в самом дешевом варианте или Весту в хорошем,я бы не задумываясь взял Весту.

На самом деле очень многих устроит минимальная комплектация "на палке", где, если все далеко не пусто, как барабан, за исключением разве что отсуствия кондея. Который, впрочем, есть в средней.
Проблема в том, что 800 тыс. - это еще "сферический конь в вакууме", официальные прайс-листы не объявлены.Речь идет о предварительной цене. Внимание, вопрос! Когда в России объявленная предварительная цена была ниже той, которая в итоге оказывается в утвержденном прайсе?
А здесь уже есть цена, есть готовый автомобиль, который можно пощупать, облазить, прокатиться и купить при желании. И не то, чтобы надо сильно много ждать и терпеть, особенно в кризис, который никуда не ушел. И многие так и делают, пока команда гениальных вазовских менеджеров делает вид, что работает.

[ВОЛК]

Зато иноменеджеры задолбали своими предложениями, гостите на на своих форумах.

[Семён]

Сообщение от DimaV

На самом деле очень многих устроит минимальная комплектация "на палке", где, если все далеко не пусто, как барабан, за исключением разве что отсуствия кондея. Который, впрочем, есть в средней....

Минималка Креты - реальный барабан, даже обсуждать нечего (там даже грёбаной шторки багажника нет, не говоря уже о необходимых подогревах сидений и кондее). Да что там минималка... За 880 в Крете только пара фронтальных подушек, лобач не подогревается, колёса на штампах, навигации нет в принципе, круиза и датчиков света/дождя тоже нет. А фары галимый слепой Н4 и ходовые огни вместо ПТФ. По оснащению это уровень средней комплектации Весты (даже ниже, ибо на Весте головной свет отличный даже в базе), а разница в цене почти 50%. А если вспомнить, что дорожный просвет Креты и Весты согласно замерам ЗР одинаковый, то и вовсе непонятна столь гигантская разница в деньгах.

[Рус22]

Сообщение от Семён

Минималка Креты - реальный барабан, даже обсуждать нечего (там даже грёбаной шторки багажника нет, не говоря уже о необходимых подогревах сидений и кондее). Да что там минималка... За 880 в Крете только пара фронтальных подушек, лобач не подогревается, колёса на штампах, навигации нет в принципе, круиза и датчиков света/дождя тоже нет. А фары галимый слепой Н4 и ходовые огни вместо ПТФ. По оснащению это уровень средней комплектации Весты (даже ниже, ибо на Весте головной свет отличный даже в базе), а разница в цене почти 50%. А если вспомнить, что дорожный просвет Креты и Весты согласно замерам ЗР одинаковый, то и вовсе непонятна столь гигантская разница в деньгах.

вот о том я и толкую.. вы еще забыли добавить что двигатель будет стоять от китайского мопеда который я на велике со светофора "делать" буду легко... посему и говорю что Крета интересная уже начинается с 2 литровым ДВС и нормальной комплектацией,а это уже миллион и выше...