Механика, робот или автомат? - Архив

[авторевизор]

А разве нельзя настроить АМТ таким образом: газ в пол - переключения максимально быстрые, без оглядки на плавность, клевки и т.д..

Настроить то можно- но как это переживёт КПП? Ведь далеко не секрет, что у гонщиков в первую очередь страдают синхронизаторы и муфты переключения передач- в итоге передачи начинают включатся с рыком или вообще выскакивают...
А робот в первую очередь настраивается на сбережение этих узлов и собственно уже потом на скорость переключения/разгона...

[Лосев]

На мой взгляд в режиме газ в пол ездят только в двух случаях:
- либо "гонщики", кому нет дела до синхронизаторов, муфт переключения, шин и т.п.;
- либо когда нужно успеть завершить обгон до лобового со встречной машиной - в таком случае лично мне плевать на всю трансмиссию и весь автомобиль в целом. Тут главное избежать столкновения.
А во всех других случаях положение педали газа - промежуточное и переключаться можно плавно и бережно.

[авторевизор]

- либо когда нужно успеть завершить обгон до лобового со встречной машиной - в таком случае лично мне плевать на всю трансмиссию и весь автомобиль в целом. Тут главное избежать столкновения.

Планировать обгон... можно с таким же успехом говорить о недостатке мощности ДВС для завершения безопасного манёвра... но это уже не по теме)