Напряжение в бортовой сети

[Iluvatar]

Сейчас в Питере -5, если верить брелоку сигнализации (а он показывает то же, что и приборка), то в машине, стоящей на сигнализации напряжение сети - 12,73В на данный момент. В минимальную температуру (-22) ниже 12,55В напряжение не падало (замеры после пары часов простоя). Машину купил в августе, с аккумулятором ни разу ничего не делал, даже клеммы не скидывал.
При этом поездки - городские, короткие, до работы и с работы - 10км и 30 минут, сплошные пробки, активно пользуюсь попогреем, обогревом лобовухи, ММСкой, т.е. энергию не экономлю. С октября была всего одна более или менее длинная поездка - 300км за день. Так что не стоит так уж хаять аккумулятор, видимо кому как повезет, брак есть везде. За 16 год почти 56к вест продали, а в темах про аккумулятор тут одни и те же полтора человека набрасывают какашки на вентилятор.

[Ladavod]

Сообщение от Iluvatar

Сейчас в Питере -5, если верить брелоку сигнализации (а он показывает то же, что и приборка), то в машине, стоящей на сигнализации напряжение сети - 12,73В на данный момент. В минимальную температуру (-22) ниже 12,55В напряжение не падало (замеры после пары часов простоя). Машину купил в августе, с аккумулятором ни разу ничего не делал, даже клеммы не скидывал.

Завидую. У меня два Аккома (на Гранте и вот теперь на Весте) утром 12,2 показывают несмотря на подзарядки. В течении недели-двух опять 12,2

[Iluvatar]

Сообщение от Ladavod

Завидую. У меня два Аккома (на Гранте и вот теперь на Весте) утром 12,2 показывают несмотря на подзарядки. В течении недели-двух опять 12,2

А если туда не смотреть, а пользоваться?)
Или были проблемы с запуском двигателя?

[Ladavod]

Сообщение от Iluvatar

А если туда не смотреть, а пользоваться?)
Или были проблемы с запуском двигателя?

Проблем не было, но я же знаю, что это мало. Поэтому постоянно на заднем плане вертится мысль, что может возникнуть проблема в любой момент в холод. Это напрягает.

[Phantom70]

Сообщение от Ladavod

Проблем не было, но я же знаю, что это мало. Поэтому постоянно на заднем плане вертится мысль, что может возникнуть проблема в любой момент в холод. Это напрягает.

Будешь так думать - обязательно возникнет)))

Периодически смотрю по утрам напругу на брелоке- обычно 12.2-12.4 В

запуск с пол пинка в - 20, - 25 при таком напряжении. Ни разу не заряжал еще, но пробеги ежедневные большие 50- 100 км.

[Evgeny_Viktorovich]

Сообщение от Ladavod

Проблем не было, но я же знаю, что это мало. Поэтому постоянно на заднем плане вертится мысль, что может возникнуть проблема в любой момент в холод. Это напрягает.

Ха. У меня один в один) Воистину, меньше знаешь - крепче спишь.