Газовая LADA Vesta получила ОТТС

[King]

Сообщение от SAlex

Вопрос еще не маловажный - цена какова будет? Летом стоила установка от 65000 руб у частника, а на заводе думаю раза в два дороже будет. Если учесть что люкс сейчас 800000, + 150000 за битопливность = не менее 950000. Чета как то не айс. Нужно подождать и сравнить что предложат ИРАН Конго - которые собирали Саманд. В Москве на автосалоне в августе разговаривал с ними - обещали в этом году тоже метановую машину продавать у нас но не Саманд (не помню модель но гораздо симпатичнее). Цену озвучивали от 8 до 10 тыс американских рублей.

С какой стати на заводе будет в два раза дороже? Наоборот, оборудование, установленное в заводских условиях обходится дешевле и работает надёжнее. Не надо путать завод с автосалонами. В автосалонах да, устанавливать сигнализацию, магнитолу - переплатишь в 1,5-2 раза. А на заводе это если и будет, то чуть дороже. Но тут есть смысл переплатить за надёжность. Плюс, точнее минус, стимулирование от государства в виде компенсации хотя бы части разницы.

[SAlex]

Сообщение от King

С какой стати на заводе будет в два раза дороже? Наоборот, оборудование, установленное в заводских условиях обходится дешевле и работает надёжнее. Не надо путать завод с автосалонами. В автосалонах да, устанавливать сигнализацию, магнитолу - переплатишь в 1,5-2 раза. А на заводе это если и будет, то чуть дороже. Но тут есть смысл переплатить за надёжность. Плюс, точнее минус, стимулирование от государства в виде компенсации хотя бы части разницы.

Частникам не надо вкладывать в цену расходы на сертификацию (+откаты), перенастрой каких либо сборочных линий и процессов

[King]

Сообщение от SAlex

Частникам не надо вкладывать в цену расходы на сертификацию (+откаты), перенастрой каких либо сборочных линий и процессов

Равно как и делать саму сертификацию. Я не хочу ездить на часовой (газовой) бомбе. Одно дело - сделать тонировку или сигнализацию, а совершенно другое - установить ГБО. Лично я бы переплатил за безопасность.