Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[dema]

Сообщение от ВОЛК

А как дела с пассивной безопасностью этих шикарных корейцев, только из-за этого их брать не стоит.

ну как-как....как-то так:

http://www.monsterauto.ru/komyuniti/...h-avtomobiley/
Есть вопросы и к работе ремней безопасности. По просьбе корейцев мы отдали им для внутризаводской экспертизы катушки и блок управления пиропатронами с разбитого в Чехии Соляриса, но нам сообщили, что проверка не выявила никаких отклонений.

Что же получается? Ремни при фронтальном смещенном ударе могут сработать отлично, а могут и не очень. Педали могут задраться высоко, а могут и не очень. Лонжерон может загнуться сильно, а может и не очень, рулевая колонка может втянуться так, что провернет ключ зажигания в положение «Стартер», а может и не провернуть...

Hyundai Solaris. 2011 год, 8,5 балла. Краш-тест Авторевю
Hyundai Solaris. 2011 год, 12,3 балла. Краш-тест фирмы Hyundai

Добавлено через 2 минуты
вот подробности по АР:
https://autoreview.ru/arcap/cars/Hyundai/Solaris

[Dips]

Сообщение от Лосев

Мои родственники только что из Рима приехали. Так там вообще только мало- и микролитражки. Мерседес один раз только видели, а джипа вообще ни одного. Но я что-то сомневаюсь, что ихнее население гораздо беднее нашего.

Так у них есть на это другие причины )) как и много где в Европе ) а у нас простор и люди другие )) у нас живут на все деньги )) у нас если есть деньги на мерин новый то ты на нем и будешь ездить а не на солярисе )) ну грубо говоря )

[Александр75]

Сообщение от dema

ну как-как....как-то так:




Добавлено через 2 минуты
вот подробности по АР:
https://autoreview.ru/arcap/cars/Hyundai/Solaris

Форумчане инфа шестилетней давности Тут он Весту за год не узнать, говорят. Дождемся тестов, да и Солярис продается в США,там фуфло сложно подсунуть, особенно после дизельгейта

[dema]

Форумчане инфа шестилетней давности

а что, продающийся сейчас солярик/рио по силовой структуре как-то отличается от тогдашнего?))

Тут он Весту за год не узнать, говорят. Дождемся тестов, да и Солярис продается в США,там фуфло сложно подсунуть, особенно после дизельгейта

им нет.и европейцам нет
а вот нам - легко)

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/661733/
почитай)
и подумай, оно им нафига терять бабло на наших, если можно не терять)

[Kol888]

Про новый Солярис https://auto.mail.ru/article/63599-h...arakteristiki/
Моторы чуть доработали 1.4 132 Н·м вместо прежних 135, 1.6 151 Н·м вместо 155. Браво. У Вазовского 1.8 132 Н·м чуть ли не на ХХ, а 151 Н·м на 1900об. Причем тут 1.8 спросят ино-адепты? Так стоит Веста с ним дешевле даже 1.4. )))

[Neibot]

Причем тут 1.8 спросят ино-адепты? Так стоит Веста с ним дешевле даже 1.4.

Да вот только с ресурсом у этих 1.8 пока всё под большим вопросом.
В отличие от корейского 1.4.

[Mozgolom]

А так продажи говорят о том что людям нравится автомобиль.

Если солярисов продается больше, чем мерседесов S-класса, означает ли это, что солярисы лучше? Люди берут солярис не из-за того, что влюблены в него. Просто в АвтовАЗ народ в большинстве своем не верит, а солярис-одна из самых дешевых иномарок с приемлемым уровнем комфорта. Вот и берут его.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Да вот только с ресурсом у этих 1.8 пока всё под большим вопросом.
В отличие от корейского 1.4.

Уж какой ресурс у 1.4, особенно что он все время будет перекручиваться с таким моментом. И откуда вообще сомнение про ресурс 1.8, где-то писали? АР разобрал его, вообще как новый.

[Avtolybitel]

Сообщение от ВОЛК

А как дела с пассивной безопасностью этих шикарных корейцев, только из-за этого их брать не стоит.

По крайней мере при фронтальной ударе, судя по тестам, пороги сзади не мнутся и жопа не стремится уехать в салон))

[dema]

Сообщение от Avtolybitel

По-крайней мере при фронтальной ударе, судя по тестам, пороги сзади не мнутся, т.е.жопа не стремится уехать в салон))

да, достаточно ссылки почитать, которые я приводил)
жопа не стремится, а вот все остальное то стремится, то не стремится))))

Ремни при фронтальном смещенном ударе могут сработать отлично, а могут и не очень. Педали могут задраться высоко, а могут и не очень. Лонжерон может загнуться сильно, а может и не очень, рулевая колонка может втянуться так, что провернет ключ зажигания в положение «Стартер», а может и не провернуть.