Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[SappyToxin]

Такие подшипники стоят у нас на первичном и вторичном валу сзади.Конструкция сепаратора одинаковая с обоих сторон.В мороз густое масло через такой сепаратор будет поступать плохо, подшипники будут испытывать масляное голодание.

загруженное.jpg

[Oleg08]

Сообщение от SappyToxin

В мороз густое масло через такой сепаратор будет поступать плохо

Там своя смазка, они же закрытые. Это раньше были открытые.

[SappyToxin]

Они не закрытые это просто сепаратор дебильный масло они берут с коробки.

[Oleg08]

SappyToxin, у меня закрытые стоят, сам в руках держал.

[SappyToxin]

Так лучше видно shop_items_catalog_image39928.jpg или лучше тут глянуть http://www.ruspodshipnik.ru/shop/gro...ye/item_39928/ видно же что сепаратор не глухой.

[rvs63]

Сообщение от SappyToxin

видно же что сепаратор не глухой.

Ты сепаратор от сальника отличаешь? Сепаратор-это то, что разделяет шарики или ролики друг от друга и не даёт им сместиться или собраться в кучу. Сальник или сальники стоят на герметичных подшипниках внутрь которых закладывается тугоплавкая смазка на весь срок эксплуатации подшипника. Отдельной смазки такие подшипники не требуют. Ставят их в ступицы и на валы коробок. Так что у тебя на фото - сальник или сепаратор?

[SappyToxin]

Не поленился съездил за подшипником, разобрал и охерел. Что то с ним не то, а именно с сепаратором.Сепаратор не имеет сквозных отверстий и в тоже время не сможет удержать смазку внутри подшипника будь он закрытого типа.Сам сепаратор состоит из двух частей которые имеют захваты для шариков удерживающие их на определенно состоянии.Так что можно спокойно снять с одной стороны половинку сепаратора и шарики не разъедутся так как будут удержаны захватами второй половинки сепаратора.Вот и напрашивается вопрос как он должен смазываться если из коробки маслом то оно плохо туда проникает из за отсутствия отверстий в сепараторе,а если туда набить смазку то она все равно вымоется маслом из коробки так как сепаратор не герметичен и масло хоть и плохо но все равно туда проникает.Не каких сальников или уплотнительных резинок на сепараторе, просто две пластмаски защелкивающиеся на шариках подшипника.

[TOSJ]

Сообщение от Oleg08

Там своя смазка, они же закрытые. Это раньше были открытые.

закрытый подшипник трансмисионное масло не удержит)) полуося на классике подтверждают это(( сальник потек смазка из подшипника вымывается и капец.. загудел..