Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[SappyToxin]

Так лучше видно shop_items_catalog_image39928.jpg или лучше тут глянуть http://www.ruspodshipnik.ru/shop/gro...ye/item_39928/ видно же что сепаратор не глухой.

[rvs63]

Сообщение от SappyToxin

видно же что сепаратор не глухой.

Ты сепаратор от сальника отличаешь? Сепаратор-это то, что разделяет шарики или ролики друг от друга и не даёт им сместиться или собраться в кучу. Сальник или сальники стоят на герметичных подшипниках внутрь которых закладывается тугоплавкая смазка на весь срок эксплуатации подшипника. Отдельной смазки такие подшипники не требуют. Ставят их в ступицы и на валы коробок. Так что у тебя на фото - сальник или сепаратор?

[SappyToxin]

Не поленился съездил за подшипником, разобрал и охерел. Что то с ним не то, а именно с сепаратором.Сепаратор не имеет сквозных отверстий и в тоже время не сможет удержать смазку внутри подшипника будь он закрытого типа.Сам сепаратор состоит из двух частей которые имеют захваты для шариков удерживающие их на определенно состоянии.Так что можно спокойно снять с одной стороны половинку сепаратора и шарики не разъедутся так как будут удержаны захватами второй половинки сепаратора.Вот и напрашивается вопрос как он должен смазываться если из коробки маслом то оно плохо туда проникает из за отсутствия отверстий в сепараторе,а если туда набить смазку то она все равно вымоется маслом из коробки так как сепаратор не герметичен и масло хоть и плохо но все равно туда проникает.Не каких сальников или уплотнительных резинок на сепараторе, просто две пластмаски защелкивающиеся на шариках подшипника.

[GrееnGad]

Сообщение от SappyToxin

Не поленился съездил за подшипником, разобрал и охерел. Что то с ним не то, а именно с сепаратором.Сепаратор не имеет сквозных отверстий и в тоже время не сможет удержать смазку внутри подшипника будь он закрытого типа.Сам сепаратор состоит из двух частей которые имеют захваты для шариков удерживающие их на определенно состоянии.Так что можно спокойно снять с одной стороны половинку сепаратора и шарики не разъедутся так как будут удержаны захватами второй половинки сепаратора.Вот и напрашивается вопрос как он должен смазываться если из коробки маслом то оно плохо туда проникает из за отсутствия отверстий в сепараторе,а если туда набить смазку то она все равно вымоется маслом из коробки так как сепаратор не герметичен и масло хоть и плохо но все равно туда проникает.Не каких сальников или уплотнительных резинок на сепараторе, просто две пластмаски защелкивающиеся на шариках подшипника.

Не парься, все там нормально. То масло что туда попадает, его вполне хватает для смазки.

[SappyToxin]

Сообщение от GrееnGad

Не парься, все там нормально. То масло что туда попадает, его вполне хватает для смазки.

От чего тогда у людей эти подшипники начинают шуметь на первых тысячах пробега?

[GrееnGad]

Сообщение от SappyToxin

От чего тогда у людей эти подшипники начинают шуметь на первых тысячах пробега?

Потому что качество г. Вот вам и франция)

[Fktrc]

Вот вам и франция)

а при чём тут Франция? КПП разработка Франция, а корпус для КПП отливали у нас и в АР есть статья вроде мелочь, а уже не гуд также и с подшипниками.

[Андрей Ткачев]

Сообщение от SappyToxin

От чего тогда у людей эти подшипники начинают шуметь на первых тысячах пробега?

На следующей неделе буду менять это долбаный подшипник у дилера, достал грохотать.

[TOSJ]

Сообщение от SappyToxin

Не поленился съездил за подшипником, разобрал и охерел. Что то с ним не то, а именно с сепаратором.Сепаратор не имеет сквозных отверстий и в тоже время не сможет удержать смазку внутри подшипника будь он закрытого типа.Сам сепаратор состоит из двух частей которые имеют захваты для шариков удерживающие их на определенно состоянии.Так что можно спокойно снять с одной стороны половинку сепаратора и шарики не разъедутся так как будут удержаны захватами второй половинки сепаратора.Вот и напрашивается вопрос как он должен смазываться если из коробки маслом то оно плохо туда проникает из за отсутствия отверстий в сепараторе,а если туда набить смазку то она все равно вымоется маслом из коробки так как сепаратор не герметичен и масло хоть и плохо но все равно туда проникает.Не каких сальников или уплотнительных резинок на сепараторе, просто две пластмаски защелкивающиеся на шариках подшипника.

Тогда понятно почему они 75w80 льют..с вязкостью меньше чем у моторного масла..