Веста Кросс станет топ версией LADA

[sergey-78]

Сообщение от dema

я в 12-ом размышлял, покупать ли шевика в топе за over 500
решил обождать и взять "для пробы" старенькую за 300

покатавшись 3 года я ее сменил на весту и в сторону шнивы даже не стал смотреть, ибо стоили они в люксе уже каких-то диких денег, а за что - мне не понятно. любая шнива имеет одинаковые проблемы и требует одинаковых денег, какого бы она года не была (при условии что куплена в живом состоянии)....ну можт новая первый год поменьше съест.

щас в салонах даже коротыш over 500 стоит
за что?

Дык я изначально хотел новую Шниву, но тут как раз Веста вышла. Цена почти одинакова, а уровень совсем другой. Но не задрали бы на универсал цену в небеса.

[dema]

Дык я изначально хотел новую Шниву,

я рассуждал так
ну вот куплю я новую шниву
по сравнению с текущей шнивой что будет в ней лучше?
1. комплектация с кондеем (который приводит к невозможности снять радиатор печки без хирургии над передней панелью)
2. тише, мягше, плавнее пока новая - да, это существенный плюс
3. кузов новый - рестайл по мне так хуже дорестайла, да еще и фары пластиковые с линзами, которые светят хуже дорестайла и царапаются
4. карданы на шрусах, доработанные крышки раздатки и тп - это я и в старую шниву уже натолкал в первый же год)
5. увеличенные передние сайленты на передних рычагах - безусловный плюс
6. что еще?

а вот минусы:
1. двигло еще дохлее чем было. надо ставить низовой распред и болты вместо ГК + шить на евро-2.
это при том что весь комплекс мероприятий я на своей уже сделал и поехала существенно лучше. т.е. делать обязательно.
2. моральная проходимость ниже т.к. машин новый и сквозь кусты и молодые деревца я напролом уже не полезу первые пару лет.
3. повезет ли мне опять с раздаткой чтоб не выла? один раз повезло, а на новой как будет? я не уверен что ОД мне поменяет ее по гарантии.

и все это с переплатой в + 2 цены от моей бу-шной шнивы...

как-то так, мысли вслух полуторагодовалой давности